Puls Budownictwa

Budowlana grupa Unibep zakończyła 2021 rok z 27 proc. wzrostem zysku i portfelem zamówień o wartości 3,5 mld zł. Zarząd grupy zapowiada rozwój segmentu deweloperskiego - w tym roku mieszkaniowa spółka Unidevelopment rozpocznie swoje pierwsze inwestycje na rynku trójmiejskim. Zysk netto grupy Unibep za 2021 rok wyniósł 47 mln zł (wzrost o27 proc. rok do roku), z kolei sprzedaż - 1,7 mld zł (wzrost o2 proc. rok do roku). Dobre wyniki to efekt rekordowej sprzedaży wsegmencie deweloperskim oraz zysków wsegmentach budownictwa kubaturowego oraz infrastrukturalnego. Grupa zrezygnowała z obecności na rynkach wschodnich: wyszła z Białorusi, ograniczyła do minimum działalność w Ukrainie - ściągnęła do Polski pracowników wraz z rodzinami, przedstawicielstwo Unibepu w Charkowie działa w bardzo ograniczonym zakresie. – Niestabilna sytuacja na świecie przekłada się na wysokie wzrosty cen materiałów iusług, możliwe jest przerwanie łańcuchów dostaw – zaznacza Leszek Gołąbiecki, prezesUnibepu. Jak dodaje, niedobór materiałów dotyczy głównie stali, dostaw cementu i wełny mineralnej, to problem głównie w budownictwie modułowym, gdzie trudno zamienić materiały na pochodzące od innego producenta. – W 2022 roku spodziewamy się wielu wyzwań, związanych zwłaszcza z marżą na kontraktach i ich waloryzacją. Szukamy różnych rozwiązań, chodzi nie tylko o dopłaty ale i optymalizację na kontraktach. Na razie realizacja inwestycji przebiega zgodnie z harmonogramem, bez opóźnień, ale może być różnie: możliwe są zakłócenia w dostawie cementu czy stali. Zakładamy, że stabilizacja rynkowa to perspektywa co najmniej połowy roku, jednak warunkiem jest zakończenie wojny – podkreśla Leszek Gołąbiecki. Portfel zamówień o wartości 3,5 mld zł Kontrakty Unibepu do realizacji w 2022 roku mają łączną wartość 1,91 mld zł (990 mln zł w budownictwie kubaturowym), kontrakty na 2023 rok zostały wycenione na 1,21 mld zł (kubatirówka - 670 mln zł), zaś na 2024 rok i kolejne lata na 502 mln zł. W ubiegłym roku Unibep w generalnym wykonawstwie realizował 15 budów, w tym roku jest obecny na 40 budowach, a wartość portfela zleceń dla całego segmentu kubaturowego wynosi 1,85 mld zł. Grupa ma w akwizycji ponad 40 kontraktów na kwotę ok. 1,77 mld zł (z czego: mieszkaniowe na ok. 850 mln zł, publiczne na ok. 280 mil zł, wojskowe na 360 mln zł i komercyjne na 280 mln zł). W segmencie infrastrukturalnym (Oddział Infrastruktury Unibep iBudrex) grupa posiada portfel zleceń owartości ponad 1,1 mld zł. Unihouse, producent wielorodzinnych budynków wtechnologii drewnianej zdobył kontrakty na blisko 350 mln zł. Spółka jest obecna na rynku norweskim, szwedzkim, niemieckim i polskim. Grupa Unibep umacnia się także w segmencie budownictwa energetyczno-przemysłowego, gdzie portfel zamówień wynosi 235 mln zł, zaś w akwizycji ma kontrakty szacowane na 1,1 mld zł, z czego zdecydowana większość dotyczy obiektów przemysłowych. Rozwój segmentu deweloperskiego Działalność deweloperska generuje 17% przychodów całej grupy. Spółka Unidevelopment sprzedała w 2021 r. 921 mieszkań i przekazała klientom 908 jednostek. Jest obecna na trzech rynkach (Warszawa, Radom, Poznań) i wkrótce zadebiutuje na kolejnym. – W tym roku wchodzimy do Gdańska, w Gdyni sfinalizowaliśmy zakup działki z potencjałem 40 tys. mkw. powierzchni. W 2021 roku przeznaczyliśmy na powiększenie banku ziemi ponad 90 mln zł, pozyskując grunty pozwalające na budowę ponad 5600 mieszkań, w tym roku mamy zarezerwowane ponad 130 mln zł - informuje Zbigniew Gościcki, prezes Unidevelopmentu. Deweloper ma obecnie w realizacji 8 projektów, zlokalizowanych w Warszawie, Radomiu i Poznaniu, na 1293 lokale, w przygotowaniu są kolejne. Deweloper przymierza się do rozpoczęcia budowy pierwszej swojej inwestycji na rynku trójmiejskim - przygotowuje dwuetapowe osiedle Kusicińskiego w Gdańsku - start budowy pierwszego etapu obejmującego 132 mieszkania ma nastąpić w trzecim kwartale br. W dalszych planach jest wieloetapowy projekt w Gdyni na prawie 800 mieszkań. Zarząd Unidevelopment widzi potencjał do rozwoju działalności deweloperskiej w segmencie PRS - ma na koncie pierwszą taką współpracę. W tym roku spółka odda do użytkowania 250 mieszkań w Poznaniu, prowadzi rozmowy na temat kolejnych inwestycji - akademików i budynków mieszkalnych pod wynajem. W dalszej perspektywie Unidevelopment będzie wchodził na kolejne rynki.

Podpisano umowę na sfinansowanie prac przygotowawczych do budowy Drogi Czerwonej, która połączy Port Gdynia z obwodnicą Trójmiasta. Spółka Centralny Port Komunikacyjny przekaże 20 mln zł, a całkowity koszt inwestycji wycenia się na 2,7 mld zł. Droga Czerwona zapewni bezpośrednie połączenie Portu Gdynia z siecią dróg krajowych, w tym z trasą ekspresową S6. Nowy dwujezdniowy odcinek poprowadzi od Portu Gdynia do skrzyżowania ul. Morskiej z Obwodnicą Trójmiasta. Trasa ma zastąpić niszczejącą Estakadę Kwiatkowskiego. Szacowana łączna wartość budowy Drogi Czerwonej, czyli bezpośredniego łącznika z Obwodnicą Trójmiasta, to 2,7 mld zł. Koszty procesu przygotowawczego, które zostaną sfinansowane przez spółkę CPK, to ok. 20 mln zł.Budowa Drogi Czerwonej przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ma potrwać ok. 5 lat. Finansowanie prac przygotowawczych dla budowy Drogi Czerwonej zostało przewidziane w Programie Społeczno-Gospodarczym CPK, który wchodzi w skład Programu Wieloletniego CPK. Ten ostatni zapewnia finansowanie do 2023 r. prac przygotowawczych na potrzeby inwestycji lotniskowych, kolejowych i drogowych CPK. – Droga Czerwona przebiegać będzie w obszarze silnie zurbanizowanym, z którego na co dzień korzystają przede wszystkim mieszkańcy Gdyni, ale również lokalni i krajowi przedsiębiorcy. Jest to więc niezwykle złożony obszar do analiz, ale i projekt niezbędny dla dalszego rozwoju gospodarczego Polski. Inwestycja przyczyni się do poprawy przepustowości i bezpieczeństwa transportu towarów pomiędzy Portem Gdynia a siecią dróg szybkiego ruchu - skomentował Tomasz Żuchowski, p.o. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.dodał Szef GDDKiA. Dla ułatwienia obsługi trójmiejskich portów istotne znaczenie będą miały przygotowywane kolejowe inwestycje pasażerskie CPK, które uwolnią przepustowość dla przewozów cargo. Kluczowa jest budowa tzw. CMK-Północ, czyli wydłużenia Centralnej Magistrali Kolejowej przez CPK do Gdańska(docelowo umożliwi ona czas przejazdu z Trójmiasta do Warszawy w 1 godz. 45 min, a do CPK w półtorej godziny), a także modernizacja istniejących linii kolejowych nr 131, 201 i 202 przez Trójmiasto do Słupska Inwestycje kolejowe w rejonie Portu Gdynia przyczynią się w przyszłości do połączenia z siecią budowaną w ramach CPK (w tym z węzłem w sąsiedztwie Portu Solidarność). Towary przypływające na statkach będą mogły być przeładowywane w Porcie na tory, następnie dojeżdżać do Gdańska, a tam linią kolejową CPK (tzw. „szprychą” nr 1), czyli CMK-Północ dojeżdżać do Portu Solidarność i zlokalizowanego w jego sąsiedztwie intermodalnego terminala przeładunkowego. Centralny Port Komunikacyjny to nowy system transportowy, który zintegruje transport lotniczy, kolejowy i drogowy. W jego centrum wybudowany zostanie Port Solidarność oraz 12 tras kolejowych w całym kraju, w tym 10 „szprych” CPK. W sumie to 30 zadań inwestycyjnychi prawie 2 tys. km nowych liniikolejowych

Perspektywy makroekonomiczne w okresie po pandemii i w obliczu wojny w Ukrainie, to jeden z tematów Kongresu Budownictwa Polskiego, który w najbliższych dniach odbędzie się w Poznaniu. Z jakimi problemami w najbliższej i dalszej przyszłości będzie się mierzyć polskie budownictwo? Między innymi o tym będą rozmawiać przedstawiciele i eksperci sektora budowlanego oraz branż bezpośrednio z nim powiązanych. Już w dniach 12-13 kwietnia 2022 r. omówione zostaną strategiczne kierunki rozwoju budownictwa w Polsce, w kontekście aktualnej sytuacji w gospodarce krajowej i UE, które wymagają oceny i nowego, perspektywicznego podejścia. „Co należy w branży budowlanej zmienić, aby działać i budować sprawniej?” – to motyw przewodni Kongresu, w którym wezmą udział kluczowi przedstawicieli sektora budowlanego i branż towarzyszących, naukowcy i przedstawiciele administracji państwowej. Dyskutować będą o głównych problemach i wyzwaniach polskich firm z sektora budownictwa, tj. waloryzacji, zagrożeniach kumulacji robót budowlanych, nadzwyczajnych wzrostach cen materiałów budowlanych i paliwa, kryzysowi na rynku pracy czy ograniczeniu finansowania inwestycji. - Bez wątpienia najbliższe lata to okres sporego niepokoju i wielu wyzwań, jakie staną przed branżą. Prócz znaczących środków, na które patrzymy z optymizmem, a które zaplanowano na szeroko zakrojone inwestycje w energetykę, kolejnictwo czy infrastrukturę transportową, przed nami także okres istotnych zagrożeń dla sprawnego funkcjonowaniai rozwoju – mówi Dariusz Muślewski z Grupy MTP. – Mowa chociażby o permanentnym braku wykwalifikowanych kadr, a obecnie dodatkowym odpływie rąk do pracy z uwagi na rosyjską agresję na Ukrainę. Jeśli dodać do tego zaostrzanie unijnych norm związanych z ochroną środowiska naturalnego czy wciąż szeroko dyskutowaną technologię BIM, widzimy, że w branży budowlanej dzieje się aż za dużo. Nadrzędnym celem Kongresu jest wypracowanie wspólnych stanowisk w strategicznych dla sektora obszarach oraz wskazanie największych zagrożeń i działań, które mają im zapobiec – podkreśla. Główne obszary tematyczne Proces przygotowania Kongresu przebiega w oparciu o prace Komitetów Obszarowych, na czele których stanęli wybitni eksperci, naukowcy, praktycy. Dwudniowe wydarzenie podzielone zostało na sześć sesji tematycznych oraz debaty w ramach okrągłych stołów. Tematy sesji to: Dobre prawo, dobre budownictwo – poświęcona m.in. nowemu Prawu Zamówień Publicznych; Ekonomia i finanse – czyli m.in. o źródłach finansowania inwestycji publicznych i prywatnych po 2030 r., Polskim Ładzie i relacji branży budowlanej z bankami oraz ubezpieczycielami; Rynek pracy i kształcenie – poświęcona m.in. organizacji szkolnictwa branżowego i roli wyższych uczelni technicznych w kształceniu inżynierów odpowiadających na potrzeby biznesu; Budownictwo i infrastruktura w obecnej dekadzie; Innowacje i nowe technologie – tu będzie mowa o BIM – technologiach, wdrażaniach i aspektach prawnych; śladzie węglowym i wdrażaniu innowacyjnych materiałów i technologii; Energia i środowisko – dotycząca m.in. unijnej idei gospodarki o obiegu zamkniętym i krajowych barier związanych z ponownym wykorzystaniem materiałów z budów i rozbiórek. Ponadto, mając na uwadze ostatnie wydarzenia w Ukrainie i ich wpływ na kondycję branży budowlanej, w każdej sesji Kongresu znajdą się odniesienia do potencjalnych zagrożeń oraz propozycje rozwiązań, mające na celu zmniejszenie negatywnych skutków obecnej sytuacji dla polskich przedsiębiorstw. - Dwa dni, sześć bloków tematycznych, kilkanaście debat z udziałem przedsiębiorców, top managerów, przedstawicieli świata nauki i administracji rządowej. Przedstawimy nie tylko największe problemy sektora budownictwa, ale także strategie współpracy, racjonalne rozwiązania i kierunki, które pozwolą nam na rzetelną realizację kontraktów. A to wszystko na bazie przepisów regulujących prawa i obowiązki strony zamawiającej i wykonawczej – mówi Jan Styliński, prezes Polskiego Związku Pracodawców Budownictwa. Ukoronowaniem Kongresu będzie Gala Wieczorna - uroczysta kolacja, którą uświetnią ciekawe występy artystyczne. Bankiet to najlepszy moment na integrację branżowego środowiska. To właśnie kuluarowe, nieformalne rozmowy i negocjacje są idealną przestrzenią do wzmocnienia wizerunku firmy, dyskusji i wymiany doświadczeń oraz nawiązania nowych relacji biznesowych. Kongres Budownictwa Polskiego odbędzie się w dniach od 12 do 13 kwietnia 2022 r. w Sali Ziemi w Poznań Congress Center. Organizatorami wydarzenia są Polski Związek Pracodawców Budownictwa oraz Grupa MTP. Rejestracja odbywa się za pośrednictwem strony www.kongresbudownictwa.eu. Patronat Honorowy nad Kongresem objął Prezydent Miasta Poznania oraz Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości. Patronat branżowy: Narodowa Agencja Poszanowania Energii S.A., Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki I Materiałów Budowlanych, Europejskie Centrum Certyfikacji BIM, Izba Energetyki Przemysłowej I Odbiorców Energii, Polski Związek Producentów Kruszyw, Stowarzyszenie Producentów Wełny Mineralnej: Szklanej I Skalnej, Ogólnopolska Izba Gospodarcza Drogownictwa, Polski Klaster Eksporterów Budownictwa, Polski Kongres Drogowy, Związek Polskie Okna I Drzwi, Polskie Stowarzyszenie Branży Elektroenergetycznej, Polskie Stowarzyszenie Wykonawców Nawierzchni Asfaltowych, Polski Związek Inżynierów I Techników Budownictwa, Forum Kolejowe Railway Business Forum, Stowarzyszenie Producentów Cementu, Związek Ogólnopolski Projektantów IInżynierów, Korporacja Przedsiębiorców Budowlanych UNI-BUD, Polska Izba Budownictwa, Izba Gospodarcza Gazownictwa, Polska Izba Inżynierów Budownictwa. Partnerami Strategicznymi są: Budimex oraz PORR. Partnerami głównymi są: Fakro, Foamax, Keller, PSE, Somfy, Strabag, Bank Gospodarstwa Krajowego. Partnerami są: Layher, Saferoad, Softwareone, Novoferm. Głównym Partnerem Ubezpieczeniowym jest EIB S.A., a Głównymi Partnerami Prawnymi: Kancelaria JDP oraz Kancelaria CMS.

Budimex podpisał umowę zGminą Olsztyn na rozbudowę zajezdni tramwajowej przy ul. Kołobrzeskiej 40 wOlsztynie. Kontrakt o wartości 90,5 mln zł zostanie zrealizowany wkonsorcjum zKZN Rail. Liderem konsorcjum jest Budimex. Powierzchnia całkowita zajezdni tramwajowej wynosi 8100 mkw., zaś kubatura - 83700 msześć. Wykonawca w ramach zadania zobowiązany jest do opracowania kompletnej dokumentacji projektowej dla rozbudowy zajezdni, zpodziałem na etapowanie (w tym uzyskania niezbędnych decyzji administracyjnych), wykonania robót budowlanych, przeprowadzenia prób oraz testów wzakresie niezbędnym do uruchomienia ioddania do eksploatacji wszystkich elementów, urządzeń iobiektów związanych zrealizacją zamówienia. Inwestycja podzielona jest na dwa etapy. Zakres podstawowy (etap I) obejmuje opracowanie wielobranżowej dokumentacji projektowej, uzyskanie pozwolenia na budowę, realizację robót rozbiórkowych, wykonanie układu torowego idrogowego na terenie zajezdni, wraz zprzebudową infrastruktury podziemnej, wykonanie budynku hali postojowej wraz zwyposażeniem oraz budowę hali serwisowej wzakresie jej konstrukcji, zadaszenia iścian zewnętrznych. Etap II (objęty prawem opcji) zakłada wykończenie iwyposażenie hali serwisowej oraz wykonanie iuruchomienie systemu sterowania ruchem na terenie zajezdni tramwajowej. Termin realizacji kontraktu wynosi 18 miesięcy.

Obok Lasu Kabackiego, w południowej części Warszawy powstanie apartamentowiec Solen Kabaty. Skanska rozpoczęła budowę inwestycji mieszkaniowej zaprojektowanej przez pracownię Kulczyński Architekt. W ramach projektu Solen Kabaty Skanska wybuduje 102 mieszkania o metrażach od 44 do 130 mkw., z balkonami lub z prywatnymi ogródkami. Do niektórych lokali będzie przynależała również dodatkowa powierzchnia użytkowa na dachu. Inwestycja będzie certyfikowana w systemie BREEAM oraz odznaczeniem „Obiekt bez barier”, przyznawanym przez Fundację Integracja. – Rozpoczęliśmy budowę inwestycji Solen Kabaty, która budzi duże zainteresowanie m.in. wśród miłośników życia na Ursynowie, ceniących sobie spokój, bliskie sąsiedztwo rezerwatu przyrody, dobre skomunikowanie dzielnicy z centrum miasta oraz rozwiniętą infrastrukturę publiczną – w tym przedszkola, szkoły, sklepy, placówki medyczne i wiele innych – mówi Marta Lewandowska, Project Manager inwestycji Solen Kabaty w spółce mieszkaniowej Skanska. – Aktualnie jesteśmy na etapie prowadzenia prac ziemnych. Mimo obecnej sytuacji, projekt realizowany jest zgodnie z harmonogramem – dodaje. Za projekt Solen Kabaty odpowiada warszawska pracownia Kulczyński Architekt. Budynek będzie posiadał nadwieszoną część opartą na filarach, co pozwoliło inwestorowi na spełnienie założeń planu zagospodarowania przestrzennego. Na terenie inwestycji powstanie prywatny ogród, w którym pojawią się rodzime gatunki roślin oraz budki dla ptaków i owadów. Przewidziano również dwie strefy rekreacyjne, połączone z terenowym placem zabaw, częścią piknikową oraz siłownią. W garażu podziemnym znajdą się wieszaki rowerowe, a na zewnątrz budynku – stojaki. Na dachu budynku zamontowane zostaną panele fotowoltaiczne, wytwarzające energię do zasilania części wspólnych w apartamentowca. Deweloper zadbał również o racjonalne wykorzystanie wody deszczowej – będzie ona magazynowana w zbiornikach retencyjnych i wykorzystywana do podlewania zieleni. Budynek Skanska będzie posiadał odznaczenie BREEAM. Inwestycja powstaje przy ścisłej współpracy z Fundacją Integracja. Budynek będzie certyfikowany odznaczeniem “Obiekt bez barier”, co oznacza, że co najmniej 40% mieszkań będzie miało możliwość przystosowania ich do potrzeb m.in. osób z niepełnosprawnościami, seniorów oraz rodziców z dziećmi. Budowa apartamentowca zakończy się w I kwartale 2024 roku.

W minionym roku budowlana grupa zwiększyła przychody o 39% do 3,1 mld zł. Wynik operacyjny Erbudu zwiększył się r/r o 85%, do 130 mln zł, a zysk netto urósł o 87% do ponad 94 mln zł. W IV kw. 2021 r. skonsolidowane przychody Erbudu wzrosły r/r o blisko połowę, do 930,4 mln zł. Znormalizowany EBIT urósł w tym okresie o ponad 80%, do 43,5 mln zł, a znormalizowany wynik netto podwoił się z nawiązką, do 32 mln zł. Wzrost rentowności to m.in. zasługa rosnących dochodów segmentu OZE, którego znormalizowany EBIT zwiększył się w minionym kwartale o ponad jedną trzecią, do blisko 22 mln zł, jak również wyższych wyników segmentu usług dla przemysłu (63% wzrost znormalizowanego EBIT, do 24,4 mln zł), zwiększającego dochody z działalności zagranicą. W 2022 r. Grupa Erbud wkroczyła z rekordowym, wartym 4,5 mld zł portfelem zleceń, z których 3,67 mld zł stanowią zamówienia od podmiotów zewnętrznych. Wartość już pozyskanych zleceń zewnętrznych, przewidzianych do realizacji w 2022 r., to ponad 2,8 mld zł. – Osiągnięte w 2021 r. wyniki finansowe stanowią najlepsze potwierdzenie skuteczności strategii Grupy. Dywersyfikacja biznesu, budowanie przewag konkurencyjnych w oparciu o unikalny know-how i doświadczenie, ciągłe podnoszenie efektywności i doskonalenie procesów sprawiają, że wyróżniamy się biznesową sprawnością również w tak dynamicznie zmieniającym się i wymagającym otoczeniu. Mocne fundamenty finansowe i organizacyjne Grupy Erbud pozwalają nam dziś skutecznie nawigować po pełnym biznesowych raf rynku budowlanym, konsekwentnie umacniając się w najbardziej perspektywicznych obszarach rynku, takich jak OZE, zaawansowane usługi serwisowe, czy niebawem budownictwo modułowe z wykorzystaniem prefabrykatów z materiałów odnawialnych. Jestem przekonany, że również w 2022 r. Grupa Erbud pozytywnie wyróżni się na tle rynku, dostarczając akcjonariuszom powodów do inwestycyjnej satysfakcji – podkreśla Dariusz Grzeszczak, prezes Erbudu. Prezes spółki giełdowej zaznacza, że tragiczne wydarzenia ostatnich tygodni podkreśliły zasadność niezwłocznej gruntownej przebudowy europejskiej gospodarki, z energetyką na czele. – Transformacja energetyczna jest koniecznością nie tylko z perspektywy globalnych wyzwań klimatycznych. Rozwój energetyki odnawialnej, masowe wdrażanie energooszczędnych technologii m.in. w budownictwie są kluczowe dla przyszłości Europy również z perspektywy bezpieczeństwa energetycznego. Zmniejszenie udziału surowców kopalnych w bilansie energetycznym Europy ogranicza wpływ dostawców ww. kopalin na politykę krajów Starego Kontynentu. Strategicznym celem Grupy Erbud jest udział w awangardzie „zielonej” rewolucji w europejskiej energetyce i gospodarce, jesteśmy zdeterminowani jak nigdy dotąd by przyczynić się do zmiany status quo w tych obszarach – komentuje Dariusz Grzeszczak. Firma dostrzega wyzwania dla branży spowodowane pandemią, a spotęgowane sytuacją na Ukrainie. Są nimi m.in.: rosnąca inflacja, zmiany cen czy ograniczona dostępność niektórych materiałów budowlanych. – Rynek jest rozregulowany, niepewny i choć ta niepewność towarzyszy nam od dwóch lat i mimo to notowaliśmy rokrocznie rekordowe zyski, to musimy rozpatrywać różne scenariusze. Selektywne pozyskujemy kolejne kontrakty, zabezpieczamy rentowności przez klauzule waloryzacyjne, mamy za sobą pierwsze rozmowy z dotychczasowymi zleceniodawcami w sprawie wzrostu cen. Wypracowane latami relacje i wzajemne zaufanie skutkują wyrozumiałością, co nas bardzo cieszy – zauważa Jacek Leczkowski, wiceprezes Erbudu odpowiedzialny m.in. za obszar kubaturowy w Polsce.

Grupa Capital Park kupiła w Gdańsku dwie działki o łącznej powierzchni 1,3 hektara. Na Polskim Haku zrealizuje projekt mieszkaniowy uzupełniony o funkcje handlowo-usługowe. Autorem zwycięskiej koncepcji architektonicznej konkursu na zagospodarowanie terenu jest pracownia JEMS Architekci. Spółka Capital Park podpisała przyrzeczoną umowę zakupu terenu tzw. Polskiego Haka położonego przy ul. Sienna Grobla. – Zakończył się trwający 1,5 roku proces nabycia terenów na Polskim Haku. Staliśmy się właścicielem niezwykle pięknie położonych działek, którym już wkrótce nadamy nowe funkcje. Zamierzamy stworzyć z tego miejsca reprezentacyjną wizytówkę tej części miasta. Inwestycja, którą projektujemy będzie nowoczesna, odpowiadająca na oczekiwania i potrzeby szybko rozwijającego się Gdańska, a także realizowana z uwzględnieniem aspektów ekologicznych oraz zmieniającego się klimatu – mówi Marcin Juszczyk, członek zarządu w Grupie Capital Park. Grupa Capital Park zorganizowała konkurs na zagospodarowanie terenu, do którego zostało zaproszonych sześć pracowni architektonicznych. Wyzwania podjęły się cztery biura projektowe: JEMS Architekci, Medusa Group, Bernatek Architekci oraz KD Kozikowski Design Pracownia Architektoniczna. Autorem zwycięskiej koncepcji została pracownia JEMS Architekci. – Toniezwykłe miejsce, niezwykle eksponowane, widoczne w wielu perspektywach od strony lądu i wody. Niezwykłyjest takżekontekst przestrzennysąsiadujących z projektemterenów przemysłowych, choć te pewnie w przyszłości ulegną przekształceniom.Wyjątkowa jest także odczuwalna bliskość zabytkowej materii miasta. Geometria poszczególnych części budowli, ukształtowanie przekroi, fasad to próba nawiązania do bogatego dziedzictwa architektury Gdańska i jednocześnie stworzenia współczesnej, wyrazistej formy całości, w miejscu gdzienaszym zdaniem ekspresja formy jest przestrzennie oczekiwana – informujeMarcin Sadowski – architekt i partner w pracowni JEMS Architekci. W przygotowywanym projekcie dominować będzie funkcja mieszkaniowa z uzupełniającymi ją lokalami handlowo-usługowymi, które znajdą się na parterach budynków. Zaplanowano ogólnodostępną promenadę rekreacyjną z usługami gastronomicznymi, wzdłuż wyremontowanego w latach 2020-2021 nabrzeża przewidziano nasadzenia zieleni. Projekt uwzględnia również dodatkowe przestrzenie i funkcje dla przyszłych mieszkańców: półprywatną przestrzeń zielonego dziedzińca oraz kameralny basen, siłownię, pomieszczenia do coworkingu oraz odrębne bawialnie dla małych dzieci i sale dla nastolatków. – Nasz projekt na Polskim Haku został przygotowany w oparciu o wytyczne wynikające ze zmian w Miejscowym Planie Zagospodarowania Terenu, które weszły w życie pod koniec listopada 2021 roku. Należały do nich m.in. zmiana funkcji z przemysłowo-usługowej na mieszkaniowo-usługową, ograniczenie wysokości zabudowy do 30 metrów, które wykluczyło realizację budynku wysokościowego jako dominanty kompozycyjnej na cyplu, zadbanie o ogólnodostępny ciąg pieszy wzdłuż nabrzeża Martwej Wisły i Motławy, a także wprowadzenie minimalnego procentu powierzchni biologicznie czynnej na poziomie 30%. Wysokiej jakości przestrzenie publiczne i starannie zaprojektowana zieleń towarzysząca jest zgodna ze strategią realizacji inwestycji reprezentowaną przez naszą firmę - dodaje Sylwia Filewicz, Head of Construction & Development w Grupie Capital Park. Obecnie trwają prace nad koncepcją wielobranżową inwestycji. Następnie Grupa Capital Park rozpocznie procedurę uzyskania decyzji środowiskowej, a po jej otrzymaniu będzie się ubiegała o pozwolenie na budowę. Jej rozpoczęcie jest uzależnione od procesów administracyjnych. Start prac budowlanych jest planowany na początek 2024 roku.