Puls Budownictwa

Spółka Centralny Port Komunikacyjny rozpoczyna wstępne konsultacje rynkowe z potencjalnymi wykonawcami 12 tras kolejowych, które mają powstać do końca 2034 roku. W sumie to prawie 2000 km nowych linii kolejowych. Celem ogłoszonych przez spółkę CPK konsultacji jest dialog z rynkiem w sprawie m.in. założeń planowanego postępowania przetargowego na roboty budowlane, warunków i kryteriów oceny ofert, zapisów umownychumożliwiających realizację zamówienia, rozkładu ryzykamiędzy zamawiającego a wykonawców, pakietowania czy zakresu zamówień. Spółka CPK planuje również skonfrontować podejście polskiego rynku do innowacyjnych rozwiązań stosowanych z powodzeniem za granicą takich jak np. rozliczenie w formule open book, tzw. target price, podwykonawca mianowany czy dostawy własne zamawiającego. W konsultacjach mogą wziąć udział aż 33 podmiotyz branży budowlanej. Wykonawcy uczestniczący w WKR będą podzieleni na wykonawców generalnych(odpowiedzialnych za całość procesu inwestycyjnego) i wykonawców poszczególnych branż. Konsultacje są więc kierowane zarówno do największych firmz branży budowlanej w Polsce i za granicą, jak i do lokalnych podmiotówspecjalizujących się w poszczególnych branżach (roboty przygotowawcze, torowe, trakcyjne, sterowanie ruchem kolejowym itd.) oraz do organizacji zrzeszających firmy z branży budowlanej. Postępowanie na roboty budowlane dla inwestycji kolejowych będzie kolejnym dużym przetargiem spółki CPK. W październiku 2021 r. ogłoszono postępowanie na projektowanie kolejowych "szprych” o wartości ponad 7 mld zł, do którego zostało zakwalifikowanych 11 oferentówm.in. z Polski, Belgii, Hiszpanii, Szwecji, Norwegii czy Korei Południowej. Natomiast w styczniu tego roku ruszył przetarg na inżyniera kontraktu, czyli podmiotu, który w imieniu spółki CPK będzie nadzorował poszczególne etapy inwestycji w programie kolejowym. Szacowana wartość tej umowy to 2,5 mld zł. W tym przypadku oferentów jest 20, m.in. z Polski, Francji, Niemiec i Stanów Zjednoczonych. Oba postępowania są na etapie kontroli uprzedniej Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych, która poprzedza podpisanie umowy. Obecnie CPK realizuje 10 kontraktówna studia wykonalności (STEŚ)w różnych częściach Polski. Dotyczą one kolejowych odcinków: Warszawa – Łódź, Łódź – Wrocław, Żarów – granica z Czechami, Sieradz – Poznań, Katowice – Ostrawa, Łętownia – Rzeszów, Trawniki – Zamość – Bełżec, Ostrołęka – Łomża – Giżycko, CPK - Płock - Włocławek i węzła kolejowego CPK. Łącznie prace przygotowawcze trwają już na1300 km.

Marvipol Development podpisał umowę o generalne wykonawstwo inwestycji In Place w Warszawie. W ramach osiedla zaplanowano 365 mieszkań oraz 6 lokali usługowych. Prace budowlane rozpoczną się w maju br., poprowadzi je Karmar. Sprzedaż mieszkań w In Place rozpoczęła się w I kwartale br. Teraz Marvipol Development powierzył funkcję generalnego wykonawcy firmie Karmar. Rozpoczęcie realizacji inwestycji nastąpi w maju 2022 roku, po przekazaniu terenu budowy. – In Place cieszy się dużym zainteresowaniem wśród klientów, którzy doceniają funkcjonalne rozkłady mieszkań i rozbudowaną infrastrukturę Ochoty i Włoch, czyli lokalizacji, w której osiedle zostanie wybudowane. Realizację inwestycji powierzyliśmy doświadczonej firmie Karmar specjalizującej się m.in. w budowie obiektów kubaturowych. Zgodnie z planem pierwsza faza inwestycji powstanie w ciągu najbliższych dwóch lat – mówi Grzegorz Kawecki, wiceprezes Marvipol Development. In Place powstanie w południowo-zachodniej części Warszawy, przy ul. Instalatorów. Nowoczesny kompleks składać się będzie z dwóch 6-9 kondygnacyjnych budynków z podziemną halą garażową i komórkami lokatorskimi. W I etapie projektu zaplanowano łącznie 365 mieszkań o zróżnicowanych metrażach od 27 do 93 mkw. Do każdego lokalu przynależeć będzie ogródek, balkon, loggia lub taras. W budynku B znajdzie się 6 lokali usługowych. Zakończenie inwestycji planowane jest w I kwartale 2024 r.

Spółka P3 będzie realizować kolejną inwestycję magazynową w województwie dolnośląskim, nieopodal Wrocławia. Inwestor kupił grunt o powierzchni 29 ha w Kątach Wrocławskich. Planuje tam budowę magazynów o łącznej powierzchni prawie 175 tys. mkw. To druga inwestycja dewelopera w tej okolicy. Kilka miesięcy temu P3 zakupiło we Wrocławiu, tuż nieopodal lotniska, grunt o powierzchni ok. 4 ha.Nowo kupiona przez spółkę działka jest przeznaczona dla dostawców usług logistyki firm trzecich (3PL) i e-commerce. – Województwo dolnośląskie należy do najbardziej uprzemysłowionych regionów w Polsce, dynamicznie rozwija się w nim branża motoryzacyjna, elektrotechniczna, elektromechaniczna, a także tworzyw sztucznych i wyrobów z metali. Już od jakiegoś czasu w naszej strategii zakładaliśmy wejście na ten rynek, kwestią czasu było dla nas znalezienie odpowiedniego gruntu. Z naszego punktu widzenia to strategiczna lokalizacja. Z jednej strony doskonale uzupełnia nasze portfolio dużych parków logistycznych w kluczowych lokalizacjach w kraju, a z drugiej pozwala zaproponować klientom, którzy chcą działać w tym regionie, najwyższą jakość naszych obiektów – komentuje Bartłomiej Hofman, Managing Director P3 Logistic Parks w Polsce.

Polimex Mostostal zakończył 2021 r. z portfelem kontraktów wycenianych na 5,3 mld zł. Spółka zamierza utrzymać ten poziom, wychodząc poza projekty energetyczne i skupiając się mocniej nasegmencie rynku infrastruktury i projektów kubaturowych, atakże petrochemicznych. W 2021 r. Polimex Mostostal odnotował 87 mln zł zysku netto – wzrost o 24 mln zł (+38% r/r), spółka w tym okresie wypracowała 2 304 mln zł przychodów ze sprzedaży – wzrost o 689 mln zł (+43% r/r). Na koniec ub.r. portfel zamówień Polimeksu obejmował projekty o wartości 5,3 mld zł. Na segment energetyka przypada 3,27 mld zł, na segment petrochemia 0,55 mld zł, na produkcję 0,76 mld zł, na segment przemysł 0,47 mld zł, zaś na infrastrukturę 0,25 mld zł. – Rynek się zmienia, zamówień może być mniej, będą trudniejsze do pozyskania. Obecnie żaden kontrakt nie jest wolny od wpływu wojny. Dwa dni po rosyjskiej agresji w Ukrainie cena blachy wzrosła z 4 do 8 zł. Prawdopodobnie sytuacja nie ustabilizuje się na przestrzeni najbliższych miesięcy, dlatego musimy zmienić łańcuchy dostaw, przygotowujemy się do tego. Szukamy dostaw z Indii czy Turcji, przede wszystkim stali i blachy - poinformował Krzysztof Figat, prezes Polimeksu Mostostal. Plan zarządu to przede wszystkim utrzymanie mocnej pozycji w segmencie energetycznym w zakresie dużych projektów. Polimex ma na koncie nowy, intratny kontrakt w Elektrociepłowni Czechnica opiewający na kwotę 1 159, 2 mln zł netto i obejmujący też umowę serwisową wycenioną na 118,0 mln zł. Drugi punkt planu: dywersyfikacja portfela zamówień o projekty innych niż energetyczne. Jednym z kierunków rozwoju jest rynek kubaturowy oraz infrastrukturalny - na tym drugim spółka pozyskała zlecenie na rozbudowę sieci tramwajowej w Olsztynie (327,7 mln zł netto). – Podtrzymanie portfela na poziomie sprzed roku - ponad 5 mld zł - jest sukcesem. Kontynuujemy dywersyfikację segmentową i geograficzną portfela zamówień i selektywne podejście do nowych kontraktów. Chcemy utrzymać dalszy wzrost wartości projektów innych niż energetyczne w strukturze przychodów, dlatego umacniamy swoje kompetencje wsegmencie rynku infrastruktury i projektów kubaturowych, atakże projektów petrochemicznych. Na horyzoncie widzimy perspektywę kontraktów na kolejne bloki gazowo-parowe. Dużo zależy od sytuacji makroekonomicznej i cen gazu, będziemy podchodzić do wszystkich istotnych inwestycji – podkreśla Maciej Korniluk, wiceprezes Polimeksu Mostostal.

W regionie stolicy Małopolski powstanie Panattoni Park Kraków North o powierzchni 55000 mkw. Inwestycja Panattoni ma już pierwszego najemcę - Trivium Packaging, producent opakowań metalowych, który na początku 2023 roku przeniesie produkcję do hali o powierzchni 21000 mkw. Po ukończonym w 2021 r. Panattoni Park Kraków East II o powierzchni 20000 mkw. Panattoni ruszył z realizacją na północ od dawnej stolicy Polski, w sąsiedztwie finalizowanej drogi ekspresowej S7. Panattoni Park Kraków North zajmie 55000 mkw. w ramach dwóch budynków. Z ponad 20000 mkw. powierzchni magazynowo-produkcyjnej oraz biurowej skorzysta Trivium Packaging. Firma przeniesie istniejącą produkcję opakowań chemicznych na początku 2023 roku. – Rynek krakowski, choć znacznie mniejszy od największych w Polsce, również może pochwalić się międzynarodowym potencjałem, co potwierdza inwestycja dla Trivium Packaging. W końcu nic nie potwierdza jakości danej lokalizacji tak, jak uczynienie z niej centrum międzynarodowej działalności przez firmę globalną, z ogromnym doświadczeniem i znajomością rynków. Panattoni dostarczyło w regionie ok. 160000 mkw., a zapotrzebowanie cały czas rośnie, dlatego jesteśmy spokojni o przyszłość tego rynku – mówi Filip Noworól, Senior Leasing ManagerwPanattoni. Panattoni Park Kraków North powstaje w pobliżu trasy europejskiej E77 i zajmie docelowo 55000 mkw. w ramach dwóch budynków. Inwestycja przejdzie certyfikację metodą BREEAM na poziomie "excellent", m.in. dzięki rozwiązaniom z zakresu energooszczędności, czy wellbeingu. Nowoczesna powierzchnia zostanie przygotowana pod potencjalną działalność przedstawicieli dziesiątek branż i sektorów, w tym logistyki, automotive czy FMCG. Odpowiednie zaprojektowanie obiektów pozwoli na dostosowanie ich do procesów magazynowania, produkcji, czy logistyki żywności.

Zarząd i rada nadzorcza Grupy Energa zdecydowały, że zysk netto za 2021 rok wwysokości 210 mln zł zostanie przeznaczony jako nakłady na inwestycje wzero- iniskoemisyjne źródła wytwórcze. Do do 2030 r. nowe projekty Energi pochłoną ok. 31,5 mld zł. Przeznaczenie środków na kapitał rezerwowy spółki oznacza zmniejszenie zapotrzebowania Energi na finansowanie zewnętrzne. Wefekcieprzyspieszy to realizację planowanych przez Energę inwestycji. Grupa zakłada przeznaczenie na inwestycje do 2030 r. ok. 31,5 mld zł, zczego aż ok. 15,2 mld zł wlatach 2021-2025. Na Linię Biznesową Dystrybucja przeznaczone zostanie ok. 16,9 mld zł, na Linię Biznesową Wytwarzanie ok. 13,6 mld zł, zaś na Linię Biznesową Sprzedaż ipozostałe spółki ok. 1,1 mld zł. W 2021 r. zrealizowano kolejne etapy projektu bloku gazowo-parowego wOstrołęce. Wgrudniu 2021 r. projekt uzyskał zrynku mocy 17-letni kontraktu na ok. 696 MW. To oznacza, że całkowity przychód zumowy od 2026 roku może wynieść co najmniej 4,73 mld zł. Zkolei wmarcu br. spółka celowa CCGT Ostrołęka przekazała generalnemu wykonawcy zadanie rozpoczęcia prac. Grupa Energa w2021 roku rozbudowywała też potencjał OZE. Rozpoczęła m.in. akwizycję farmy fotowoltaicznej PV Wielbark na Mazurach. Realizowała też budowę sześciu farm ołącznej mocy zainstalowanej ok. 25 MW. Wkwietniu br. Energa Green Development, spółka zależna Energi, uzyskała warunki przyłączenia do sieci oraz pozwolenie na budowę dla pierwszego etapu budowy farmy fotowoltaicznej PV Mitra wgm. Przykona (pow. turecki). PV Mitra to największy obecnie projekt fotowoltaiczny realizowany przez Grupę Orlen. W2021 r. kontynuowane były też prace wramach programu inwestycyjnego wElektrociepłowniach Elbląg iKalisz. Wpierwszym przypadku trwała budowa kotłowni rezerwowo-szczytowej omocy cieplnej 114 MWt, wdrugiej zaś rozpoczęła się realizacja podobnej jednostki, omocy ok. 50 MWt. Wobu zakładach planowane są bloki silników gazowych, awElblągu również blok biomasowy. Rozwój zero- iniskoemisyjnych źródeł wytwórczych oraz infrastruktury dystrybucyjnej został zapisany w„Strategicznym Planie Rozwoju Grupy Energa na lata 2021-2030” ijest zgodny zcelami wyznaczonymi dla energetyki wstrategii Orlen2030 dla całej grupy kapitałowej.

Atal rozpoczął sprzedaż 323 mieszkań oraz 6 lokali usługowych w ramach drugiej części osiedla Bursztynowa Zatoka w Gdańsku. To projekt zlokalizowany przy ul. Starowiejskiej na Letnicy, nieopodal Zatoki Gdańskiej. Gdańska inwestycja Atal docelowo składać się będzie z sześciu budynków, które powstaną w dwóch etapach. Za projekt odpowiada pracownia KD Kozikowski Design. W pierwszej części zaplanowano realizację dwóch budynków, w których powstaje 148 mieszkań oraz 4 lokale przeznaczone na funkcje usługowo-handlowe. W drugim etapie zaplanowano cztery budynki, a w nich 323 mieszkania oraz 6 lokali usługowych. W ofercie drugiej fazy projektu są wnętrza o metrażu od 33,5 do 86 mkw. oraz układach od 1 do 4 pokoi. Do mieszkań przynależeć będą balkony oraz – w przypadku parterowych lokali – indywidualne ogródki. Wramach tego etapu przewidziano halę garażową z310miejscami postojowymi oraz 87 miejsc postojowych naziemnych. Dodatkowo, naterenie całej inwestycji, dodyspozycji mieszkańców przekazane zostaną pomieszczenia rowerowni orazstojaki narowery. Przekazanie mieszkań planowane jest na czwarty kwartał 2024 roku. – Letnica od lat cieszy się rosnącą popularnością wśród osób, które szukają mieszkania w Gdańsku. Atal realizuje w tej części miasta dwie inwestycje. Uruchamiamy właśnie sprzedaż kolejnych mieszkań, jesteśmy przekonani, że będą cieszyły się takim samym zainteresowaniem jak lokale z pierwszego etapu – mówi Angelika Kliś, członkini zarządu Atal. Na osiedlu Bursztynowa Zatoka zaprojektowano ogólnodostępne tarasy na dachach budynków, place zabaw i zieleń wraz ze wspierającymi gospodarkę wodną ogrodami deszczowymi. Inwestycja zostanie przystosowana do potrzeb osób niepełnosprawnych. Na gdańskiej Letnicy deweloper realizuje również projekt Przystań Letnica, który powstaje przy ul. Letnickiej. W sprzedaży jest także projekt Atal Bosmańska, zlokalizowany na gdyńskim Oksywiu. Na styku części Przymorza oraz Oliwy, u zbiegu ulic Arkońskiej i Śląskiej powstaje projekt Śląska 12. Dostępne są także lokale w 16-piętrowym budynku Modern Tower.