Puls Budownictwa

White Star Logistics, wspólne przedsięwzięcie White Star Real Estate i Bain Capital Credit, przygotowuje kolejną inwestycję. Park przemysłowo-logistyczny, zorientowany na potrzeby lekkiej produkcji i zlokalizowany w zurbanizowanej części Torunia, będzie certyfikowany w systemie BREEAM. Nowe centrum przemysłowo-logistyczne powstanie we wschodniej części Torunia, blisko drogi ekspresowej S10. Inwestycja będzie realizowana w dwóch etapach: pierwsza z hal będzie miała powierzchnię 27 186 mkw., a hala B - 21 426 mkw., łącznie niemal 50 tys. mkw. – Toruń obecnie bardzo szybko się rozwija, a atutem miasta jest na pewno dostęp do wykwalifikowanych pracowników. Ratusz stworzył tam strefę inwestycyjno-logistyczną Toruń-Wschód, w której już działa kilku dużych operatorów logistycznych i rozwijane są projekty produkcyjne. Tworząc nasze projekty chcemy koncentrować się zarówno na dojrzałych rynkach, jak i takich, których perspektywy rozwoju są największe, stąd decyzja o inwestycji w Toruniu. Ten region ma szansę stać się wkrótce jedną z kluczowych dla biznesu lokalizacją, zwłaszcza że współpraca z lokalną administracją sprawia, że region jest atrakcyjnym miejscem dla tego typu inicjatyw - mówiBartosz Szewczyk, Managing Partner w White Star Real Estate. Podobnie jak w przypadku inwestycji w Raszynie i Nowym Koniku, park logistyczny w Toruniu będzie łączył powierzchnie typu BIG BOX i małe moduły typowe dla logistyki i produkcji miejskiej, w których istotną część będzie stanowiło zaplecze biurowe. – Obserwujemy stale rosnący popyt na powierzchnie magazynowe i produkcyjne, zwłaszcza jeśli chodzi o lokalizacje miejskie i podmiejskie. Chcemy by platforma White Star Logistics wyróżniała się przemyślanymi lokalizacjami, które są dobrze skomunikowane z drogami ekspresowymi i autostradami, ale do których również bez problemu dojadą pracownicy komunikacją miejską. Stawiamy też na rozwiązania ekologiczne: panele fotowoltaiczne, systemy pozwalające na wtórne wykorzystanie wody i redukcje zużycia energii elektrycznej oraz stacje ładowania pojazdów elektrycznych – dodaje Bartosz Szewczyk. Strategia White Star Logistics zakłada stworzenie sieci nowoczesnych centrów logistycznych w najbardziej pożądanych miejscach w Polsce. Wszystkie budynki, które powstają w ramach projektu będą posiadały certyfikaty środowiskowe w systemie BREEAM na poziomie co najmniej „very good”. White Star Logistics w pierwszych 3 latach zamierza zrealizować w Polsce osiem projektów magazynowych o łącznej powierzchni docelowej ponad 500 tys. mkw. Budżet tych projektów ma wynieść 350 mln euro.

W Soho by Yareal ruszyła sprzedaż kilkudziesięciu apartamentów w dwóch kameralnych budynkach - Neon i Rubin - powstających w ramach drugiego etapu inwestycji. Inwestycja mieszkaniowo-usługowa Yareal powstaje na warszawskiej Pradze Południe. Oferta mieszkaniowa w Soho by Yareal powiększyła się o 55 apartamentów wyeksponowanych na blisko 300-metrowy park linearny, stanowiący zieloną oś wielofunkcyjnego kompleksu. Dwa centralnie zlokalizowane apartamentowce zostaną oddane do użytku pod koniec 2023 r. wraz z zieloną osią parkową. W budynku Neon, którego nazwa nanawiązuje do działającego w sąsiedztwie muzeum neonów, zamieszkają 34 rodziny. Budynek Rubin pomieści 21 apartamentów. W przypadku obu budynków zaprojektowano loggie, balkony i tarasy, a także przeszklenia zapewniające wnętrzom dużo światła dziennego. – W Neonie powstanie 5 kondygnacji mieszkalnych, a do wnętrza będzie prowadzić wysokie na dwie kondygnacje wejście od strony parku linearnego. Apartamenty na najwyższym piętrze Neonu zaoferują mieszkańcom unikalne wnętrza, których wysokość osiągnie ponad 3,5 m. Z kolei mieszkańcy Rubina będą mieli niezwykły widok na park dzięki nietypowym wykuszom, powiększającym salony aż do krawędzi przeszklonych loggi. Budynki zostaną pokryte ceglanymi płytkami nawiązującymi do postindustrialnej historii Soho. Dzięki stonowanym odcieniom szarości i czerwieni będą tworzyć dobrze skomponowaną całość z odrestaurowanymi budynkami historycznymi, które zyskają nowe funkcje usługowo-handlowe – wyjaśnia Jacek Zengteler, dyrektor generalny Yareal. W parterach apartamentowców bezpośrednio przylegających do zielonej osi Soho by Yareal znajdą się lokale użytkowe z ogródkami. We wnętrzach budynków, podobnie jak przed nimi, powstaną liczne miejsca do parkowania rowerów, ponieważ na terenie inwestycji preferowany będzie ruch pieszy i rowerowy, a ruch samochodowy zostanie niemal całkowicie wyeliminowany z terenu kompleksu. Przed apartamentowcami dominować będzie zieleń skomponowana z ponad 17000 roślin, w tym ponad 100 drzew, spośród których ponad połowa zostanie przesadzona. W parku linearnym zostaną urządzone tereny rekreacyjne z górkami i naturalnymi placami zabaw. Roślinność tworząca skwery i trawniki będzie nawadniana przez wody opadowe, gromadzone i rozprowadzane przez zaplanowany system retencji. W Soho by Yareal na ponad 5 hektarach powstaje największa z dotychczasowych inwestycji mieszkaniowych dewelopera. W pierwszym oddanym do użytku etapie zamieszkało już ponad 130 rodzin. Docelowo w dziesięciu nowoczesnych budynkach powstanie około 900 mieszkań o podwyższonym standardzie oraz apartamentów. Wielofunkcyjny kompleks będą tworzyły również starannie odnowione postindustrialne zabytki z usługami i handlem, które uzupełni nowa zabudowa mieszcząca m.in. oddzielną halę gastronomiczną, z restauracjami, kawiarniami i barami od strony ul. Mińskiej. Soho by Yareal sukcesywnie wypełnia życiem pofabryczne tereny w kwartale zamkniętym ulicami Mińską, Chodakowską, Żupniczą i Bliską. Ukończenie inwestycji w docelowym kształcie zaplanowano za około 5 lat. Soho by Yareal posiada certyfikat BREEAM Communities, potwierdzający że inwestycja spełnia standardy jakości projektu urbanistycznego. W ramach certyfikacji został on wypracowany m.in. podczas konsultacji z lokalnym samorządem i z konserwatorem zabytków. Zastosowany przez Yareal model planowania złożonego zespołu wielofunkcyjnej zabudowy BREEAM Communities umożliwia ulepszenie, pomiar i ocenę społecznych, ekonomicznych oraz środowiskowych aspektów zrównoważonego budownictwa.

Biuro Inwestycji Kapitałowych rozpoczęło II etap budowy parku logistycznego BIK Park Wrocław - firma wybrała generalnego wykonawcę prac budowlanych. Inwestycja realizowana spekulacyjnie dostarczy 22.500 mkw. powierzchni magazynowej. Biuro Inwestycji Kapitałowych powierzyło firmie Atlas Ward prowadzenie prac w zakresie generalnego wykonawstwa. Zgodnie z podpisaną umową, w ramach centrum logistycznego BIK Park Wrocław, wybudowana zostanie nowa hala magazynowa o powierzchni najmu liczącej 22.500 mkw. Zakończenie inwestycji i oddanie nowego obiektu do użytkowania planowane jest w III kwartale 2022 r. – Popyt na nowoczesne powierzchnie magazynowe utrzymuje się cały czas na bardzo wysokim poziomie. Widzimy jednocześnie duże zapotrzebowanie na obiekty dostępne od zaraz. Dlatego ruszamy z inwestycją, którą realizujemy na zasadach spekulacyjnych. Równolegle prowadzimy negocjacje z potencjalnymi najemcami. Jesteśmy przekonani, że w kolejnych okresach uda nam się skomercjalizować cały obiekt. Olbrzymim atutem naszej inwestycji jest lokalizacja blisko aglomeracji wrocławskiej oraz w bezpośrednim sąsiedztwie autostrady zapewniającej szybki i wygodny dojazd – powiedział Krzysztof Mucha, Business Development Manager z Biura Inwestycji Kapitałowych. Inwestycja BIK Park Wrocław zlokalizowana jest w Nowej Wsi Wrocławskiej w gminie Kąty Wrocławskie, w sąsiedztwie zjazdu z autostrady A4 przy węźle Pietrzykowice. Centrum logistyczne położone jest na gruncie o powierzchni 11,7 ha. W ramach uruchomionego projektu obiekt składać się będzie z modułów, których wielkość będzie można elastycznie dopasować do potrzeb najemców. – Konstrukcja hali przystosowana zostanie pod montaż instalacji fotowoltaicznej. Podobnie jak w pierwszym etapie zastosowane zostaną innowacyjne rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo użytkowania oraz zapewniające ochronę środowiska naturalnego – dodał Krzysztof Mucha. W ramach zrealizowanego w 2020 r. pierwszego etapu budowy powstało 25.000 mkw. powierzchni magazynowej, która jest obecnie w całości skomercjalizowana. Po zakończeniu prac budowlanych docelowa powierzchnia magazynowa oraz biurowa BIK Park Wrocław wyniesie 47.500 mkw. BIK zarządza aktualnie czterema parkami logistycznymi: Centrum Logistycznym Kraków I, Centrum Logistycznym Kraków II, BIK Park Sosnowiec II oraz BIK Park Wrocław I.

Spółki Echo Investment i Archicom, które w kwietniu 2021 roku połączyły siły, sprzedały w ubiegłym roku blisko 3 tys. mieszkań. To o 16% więcej niż sprzedaż obydwu firm łącznie w 2020 r. Ponadto Echo Investment zakontraktowało i rozpoczęło budowę blisko 1,5 tys. lokali dla Resi4Rent, platformy z sektora PRS. Poprzez przejęcie Archicomu, Grupa Echo Investment stała się jednym z największych deweloperów sprzedających mieszkania w Polsce. Cała grupa nakoniec trzeciego kwartału 2021 r. miała wbudowie iprzygotowaniu około 120 projektów mieszkaniowych ołącznej powierzchni użytkowej 1 mln mkw. W całym roku rozpoczęła budowę isprzedaż lokali w 17 projektach, które powiększyły ofertę oprawie 3,8 tys. mieszkań zarówno na sprzedaż, jak i na wynajem. Echo Investment sprzedało w ubiegłym roku 1680 lokali w projektach z mieszkaniami na sprzedaż, z czego 406 w samym czwartym kwartale. Ponadto deweloper zakontraktował i rozpoczął budowę 1497 lokali na wynajem dla Resi4Rent, firmy z sektora PRS, w której Echo Investment ma 30% udziałów. Natomiast sprzedawcy Archicomu w całym 2021 r. podpisali z klientami 1275 umów, z czego 227 w czwartym kwartale. – Przez ostatnie pięć lat z pozycji firmy sprzedającej około 300 mieszkań rocznie, poprzez wzrost organiczny i zakup Archicomu, nasza Grupa weszła do grona największych deweloperów mieszkaniowych w Polsce. Na tym jednak nie kończą się nasze ambicje. Chcemy wykorzystać sprzyjające warunki i zdobywać coraz większą część rynku mieszkaniowego przy jednoczesnym zwiększaniu marży. Jesteśmy do tego przygotowani. Bank ziemi obu spółek z przeznaczeniem na projekty mieszkaniowe pozwala na wybudowanie około 15 tys. lokali w nadchodzących latach. Mamy najlepszych specjalistów, wieloletnie doświadczenie, a także doskonałą markę. Jesteśmy przekonani, żeta sytuacja wnadchodzących kwartałach przełoży się nawzrost skali iwyższą opłacalność naszych projektów – mówi Nicklas Lindberg, prezes Echo Investment. Od początku 2021 r. Echo Investment ukończyło budowę ośmiu projektów wWarszawie, Łodzi, Poznaniu i Krakowie. Dzięki temu możliwe było przekazanie klientom 1622 lokali, z czego 1006 w samym czwartym kwartale. Do skonsolidowanego wyniku grupy Echo Investment za 2021 r. wliczone zostanie także blisko 1100 mieszkań przekazanych klientom Archicomu. Dodatkowo Echo Investment przekazało Resi4Rent trzy zrealizowane projekty, co powiększyło ofertę platformy PRS o 834 lokale. Uwzględniając segment mieszkań na wynajem, w 2021 r. Grupa Echo Investment przekazała najwięcej lokali w Polsce. Resi4Rent ma obecnie 2,3 tys. gotowych mieszkań na wynajem oraz kolejne 6 tys. w budowie i przygotowaniu. Na koniec 2022 r. Resi4Rent będzie wynajmowało 3,7 tys. gotowych mieszkań. Dokońca 2024 r. firma będzie miała 10 tys. mieszkań.

W 2021 r. Develia na podstawie umów deweloperskich i przedwstępnych sprzedała 1921 lokali w porównaniu do 1361 rok wcześniej, co oznacza wzrost o 41%. W minionym roku deweloper przekazał 1903 mieszkania wobec 1153 rok wcześniej, czyli o 65% więcej. W samym IV kwartale spółka sprzedała 421 lokali w porównaniu do 580 w 2020 r. i przekazała 624 lokale wobec 407 przed rokiem. Na koniec roku Develia miała zawarte 173 umowy rezerwacyjne, które po podjęciu decyzji przez klientów mogą przekształcić się w umowy deweloperskie w najbliższym okresie. Na koniec 2020 r. deweloper miał podpisanych 68 takich umów. - Miniony rok był dynamiczny i jednocześnie bardzo udany dla branży deweloperskiej. Popyt na mieszkania utrzymywał się przez cały rok na bardzo wysokim poziomie, przekraczając na największych rynkach dostępną ofertę. Sprzyjająca sytuacja rynkowa w połączeniu ze zróżnicowanym portfelem atrakcyjnych inwestycji sprawiły, że 2021 r. zakończyliśmy bardzo dobrym wynikiem sprzedaży, pobijając cel 1750-1850 lokali, który postawiliśmy sobie na początku ubiegłego roku. Przekroczyliśmy także założony poziom przekazań - mówi Andrzej Oślizło, prezes Develii. - Mimo narastających problemów z dostępnością działek, znacznie powiększyliśmy bank gruntów Develii, zabezpieczając tereny pod 4700 mieszkań, w tym tych na potrzeby PRS. Pozwoli nam to realizować kolejne projekty i zwiększać skalę działania w segmencie mieszkaniowym – dodał Andrzej Oślizło. W IV kwartale 2021 r. Develia sprzedała 421 lokali w porównaniu do 580 w 2020 r. Najwięcej mieszkań znalazło swoich nabywców w inwestycjach w Krakowie (136) i w Gdańsku (99). Przekazania wyniosły 624 lokale wobec 407 przed rokiem, czyli o 53% więcej. Za większość przekazanych mieszkań odpowiadały zrealizowane projekty w Warszawie (284 lokale) i Gdańsku (196 lokali). Największą roczną sprzedaż Develia odnotowała w projektach: Centralna Park i Słoneczne Miasteczko w Krakowie, Osiedle Latarników w Gdańsku i Ceglana Park w Katowicach.

Warszawski Zarząd Zieleni podpisał umowę na przygotowanie projektu budowlanego i wykonawczego zagospodarowania terenu nad tunelem obwodnicy na Ursynowie. Powstanie tam nowy plac miejski i park linearny, który porośnie prawie 700 drzew. Wartość umowy to 1,2 mln zł. Za jej realizację będzie odpowiadać firma Palmett. Nad obwodnicą powstanie park linearny o długości blisko 2 km, dostępny dla wszystkich mieszkańców. Pojawi się tam około 700 drzew, 28 tys. krzewów, wielogatunkowe łąki kwietne i rabaty bylinowe. W pierwszej kolejności prace będą skupiały się na ukształtowaniu terenu, nawierzchni i nowej zieleni. Na odcinku od ul. Braci Wagów do Al. Komisji Edukacji Narodowej powstanie nowy plac miejski z fontanną posadzkową obsadzony drzewami, z miejscem przeznaczonym na bożonarodzeniową choinkę. Przewidziano tutaj również rzeźbiarskie zabawki i drewniany podest, z których będą mogły korzystać dzieci. Oprócz nowych drzew i krzewów zbudowane zostaną alejki i chodniki, pojawi się też oświetlenie i monitoring. Elementem przewodnim projektowanych terenów będzie promenada biegnąca od ul. Pileckiego do ul. Nowoursynowskiej oraz tzw. „żółta wstęga”, meandrująca przez wszystkie odcinki terenu, wykonana z różnych elementów i materiałów, których wspólną cechą jest barwa żółta. „Wstęga” w jednym miejscu będzie nawierzchnią, w kolejnym zmieni się w roślinność, a następnie w element małej architektury czy też element zabawowy, w zależności od miejsca i jego funkcji. Projekt na zagospodarowanie terenu nad tunelem obwodnicy ma być gotowy w ciągu 12 miesięcy. Ogłoszenie przetargu na prace budowlane planowane jest na początku II kwartału 2023 r., a przewidywany termin zakończenia całej inwestycji to 2024 rok. Na realizację zadania – łącznie z zaprojektowaniem oraz budową nowego terenu zieleni nad obwodnicą na Ursynowie – zarezerwowano w budżecie 12,3 mln zł.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny, odpowiedzialna za realizację projektu mega lotniska, rozpoczęła duże postępowanie na przeprowadzenia robót przygotowawczych na terenie Portu Solidarność. Szacowana wartość zamówienia to ponad 1,7 mld zł. W przetargu zostanie wyłonionych maksymalnie ośmiu wykonawców, którym spółka CPK będzie zlecać poszczególne zadania w ramach uproszczonego trybu postępowań wykonawczych. W zakres zamówienia wchodzą prace przygotowawczeprzy budowie Portu Solidarność, czyli m.in. niwelacja gruntu, zagospodarowanie terenu budowy, realizacja obiektów tymczasowych, rozbiórki, przyłącza do sieci infrastruktury technicznej na potrzeby inwestycji i inne prace niewymagające sporządzenia projektu architektoniczno-budowlanego. Termin składania ofert to 24 styczniatego roku. – Ten przetarg, a docelowo umowa ramowa na prace budowlane, to kolejny krok, który przybliża nas do wbicia pierwszej łopaty w 2023 roku. Liczymy na zainteresowanie największych firm budowlanychz doświadczeniem przy znaczących projektach infrastrukturalnych – mówi Mikołaj Wild, prezes spółki CPK. – Działamy zgodnie z harmonogramem. W tym roku czekają nas kolejne przełomowe działania, w tym m.in. złożenie wniosku o decyzję środowiskową czy wybór projektanta generalnego – dodaje. W zakres zadań wykonawców wejdzie także dokonywanie zgłoszeń robót budowlanychi ich zakończenia, prace geodezyjnei opracowanie dokumentacji powykonawczej. Zamówienie obejmuje również liczne prace i usługi towarzyszące, m.in. opracowywanie dokumentacji projektowej i specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych, a takżepozyskiwanie decyzji administracyjnych, uzgodnień i opinii niezbędnych do przeprowadzenia inwestycji. Postępowanie prowadzone jest w trybie przetargu nieograniczonego. Formuła umów ramowych ma umożliwić spółce CPK sprawny wybór wykonawców. Na trwającym pierwszym etapie postępowania spółka bierze pod uwagę przede wszystkim warunki i kryteria jakościowe, np. doświadczenie oferentów oraz możliwości pozyskania maszyn budowlanych. W kolejnym kroku, przy procedowaniu zamówień wykonawczych, dużą rolę odegra proponowana cena i czas realizacji. W grudniu zeszłego roku spółka ogłosiła preferowaną lokalizację lotniska. Obejmuje ona teren ok. 41 km kw. na obszarze trzech gmin: Baranowa, Teresina i Wiskitek. Obszar zajmuje północno-zachodniączęść terenu o wielkości ok. 75 km kw. z tzw. rozporządzenia obszarowego, które weszło w życie w połowie tego roku Port Solidarność w ramach pierwszego etapu będzie posiadał dwie drogi startowe o długości4 000 mkażda. W części lotniskowej inwestycja jest na etapie zaawansowanych badań środowiskowych i terenowych, przygotowywania master planui wykupu nieruchomości, a w części kolejowej opracowywania studiów techniczno-ekonomiczno-środowiskowych (STEŚ) dla ok. 1 000 km planowanych linii(np. Warszawa – CPK - Łódź -Wrocław - granica z Czechami) projektu budowlanego w przypadku tunelu dalekobieżnego w Łodzi.