Puls Budownictwa

Gdański Euro Styl z Grupy Dom Development wprowadził do sprzedaży 82 mieszkania w dwóch pierwszych budynkach Konstelacji – nowej inwestycji w Pogórzu na granicy z Gdynią. Na dachach budynków pojawią się panele fotowoltaiczne, w przestrzeni osiedla pojawi się też roślinność retencjonująca wodę deszczową. ofercie sprzedaży znalazły się 82 mieszkania zaprojektowane w dwóch 3-piętrowych budynkach. Dowyboru są lokale 2-, 3- i 4-pokojowe ometrażach od 37do 79mkw. Na piętrach przewidziano balkony, a na parterach – prywatne ogródki. Do dyspozycji mieszkańców przeznaczonych zostanie 99miejsc postojowych, z czego 72 stanowiska w podziemnych halach garażowych – część z nich zmożliwością ładowania pojazdów elektrycznych, oraz 27 miejsc naziemnych. Zaplanowano także łącznie 80 komórek lokatorskich i pomieszczeń na jednoślady. Przy wejściach do klatek schodowych zamontowane będą stojaki na rowery, a na poziomie kondygnacji podziemnej, przy wjeździe do hal garażowych, powstanie rowerownia. Przekazanie lokali zaplanowano na IV kwartał 2024 roku. Konstelacja to kolejna inwestycja Euro Stylu przyjazna środowisku. Na dachach budynków zamontowane zostaną panele fotowoltaiczne, co pozwoli na pozyskanie „zielonej” energii, która wykorzystana będzie do zasilania oświetlenia w częściach wspólnych. Na terenie osiedla zaprojektowano przestrzeń rekreacyjną wypełnioną roślinnością, która nie tylko zdobi, ale także retencjonuje wodę deszczową.

W ramach parku logistycznego MLP Poznań West rozpoczęła się realizacja trzech obiektów magazynowych o łącznej powierzchni ponad 90 tys. mkw., spośród których największy będzie miał powierzchnię blisko 50 tys. mkw. Spółka MLP Group powierzyła prace generalnego wykonawcy poznańskiej firmie W.P.I.P. Park logistyczny MLP Poznań West jest najszybciej rozbudowywanym centrum MLP Group. Obecnie powstają trzy obiekty magazynowe, które dostarczą łącznie ponad 90 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni. Pierwsza hala zaoferuje około 20,8 tys. mkw., druga około 22,7 tys. mkw., a trzecia około 47,5 tys. mkw. Część obiektów będzie miało podwyższoną wysokość do 11,5 m. Centrum powstaje zgodnie z zasadami zrównoważonego rozwoju. Wszystkie obiekty będą objęte certyfikacją BREEAM na poziomie „excellent”. Na dachach budynków zaplanowano montaż instalacji paneli fotowoltaicznych. Na terenie parku powstaje infrastruktura dla rowerzystów, stacje ładowania samochodów elektrycznych oraz domki dla owadów. Deweloper w części biurowej zastosuje przeszklenia, które zwiększą dostęp do światła dziennego i zapewnią pracownikom lepsze warunki pracy. Ponadto na podstawie rzeczywistego obiektu zostanie stworzony cyfrowy model eksploatacyjny wzbogacony o cechy fizyczne, parametry techniczne, informacje dotyczące osprzętu oraz zainstalowanych urządzeń. Eksploatacyjny model informacyjny będzie służył do administrowania i kontrolingu systemów obiektowych. Zakończenie budowy i oddanie do użytkowania planowane jest w III kwartale 2022 r. Za realizację obiektów magazynowych w ramach projektu MLP Poznań West odpowiedzialna jest spółka W.P.I.P., która jest wyspecjalizowana w budowaniu i wyposażaniu zaawansowanych technologicznie, a także zrównoważonych obiektów przemysłowych. MLP Group współpracuje z W.P.I.P. od samego początku budowy MLP Poznań West. Na przestrzeni lat 2019-2021 generalny wykonawca wybudował już w tym parku logistycznym obiekty o łącznej powierzchni prawie 41 tys. mkw. – Mocno wchodzimy w budowę rzeczywiście dużych obiektów magazynowych rzędu 50 tys. mkw., czyli tzw. big box. Nasze działania w tym zakresie obejmują m.in. projekt MLP Poznań West, który rozwija się bardzo dynamicznie. Z jednej strony to efekt świetnej lokalizacji w pobliżu Poznania z możliwością szybkiego dojazdu. Z drugiej strony najemcy doceniają wysoką jakość inwestycji realizowanej w trosce o środowisko naturalne oraz komfort użytkowników. Naszym partnerem w rozbudowie parku logistycznego jest firma W.P.I.P. która jest bardzo doświadczona w realizacji zaawansowanych technologicznie również dużych inwestycji – powiedziała Agnieszka Góźdź, Dyrektor Sprzedaży w MLP Group. Nowoczesne centrum dystrybucyjne MLP Poznań West, zlokalizowane po zachodniej stronie Poznania, skierowane jest przede wszystkim do firm z sektora e-commerce, logistyki, dystrybucji oraz lekkiej produkcji. Projekt MLP Poznań West docelowo dostarczy ok. 150 tys. mkw. najnowocześniejszej przestrzeni magazynowo-biurowej.

Budowlana Grupa rusza z realizacją kolejnego kontraktu. Toruński odział Erbudu wystartował właśnie z rozbudową zakładu wyrobów czekoladowych w Tucholi w województwie kujawsko-pomorskim. Wartość umowy to 31,5 mln zł. Erbud, na mocy umowy podpisanej ze spółką Pomorskie Pralinki, rozbuduje zakład w Tucholi przy ul. Usługowej 1. Rozpoczęcie robót zaplanowano na 19 stycznia 2022 r., a ich zakończenie na 30 listopada 2022 r. W grudniu ubiegłego roku spółka poinformowała o podpisaniu dwóch kontraktów: z Orpea Polska na budowę Domu Seniora w Gdańsku o wartości 58,6 mln zł netto oraz z siecią Lidl. W miejscowości Piorunów (województwo mazowieckie) powstanie Centrum Dystrybucyjne Lidl Błonie, które będzie jednym z najnowocześniejszych obiektów tego typu w europejskim portfolio sieci. Wartość podpisanej umowy wyniosła blisko 300 mln zł (najwyższy zeszłoroczny kontrakt Erbudu w budownictwie kubaturowym). Tym samym portfel zleceń czołowej polskiej grupy budowlanej przebił wartość 3 mld zł. Na koniec września 2021 r. backlog Grupy wynosił bowiem 2,93 mld zł.

Spółka CPK ogłosiła kolejny przetarg na tzw. Inżyniera Kontraktu prac związanych z budową kolejowych „szprych” w całej Polsce - łącznie 1800 km linii kolejowych. Szacowana wartość umowy ramowej to 2,5 mld zł. Inżynier Kontraktu to podmiot, który w imieniu spółki CPK będzie nadzorował poszczególne etapy inwestycji– od projektowania, przez realizację robót, aż po etap gwarancji i rękojmi (w ramach opcji). Takie usługi zagwarantują realizację inwestycji kolejowych na jak najwyższym poziomie, co przełoży się na trwałość budowanych przez CPK linii kolejowych. Celem przetargu jest wyłonienie maksymalnie 20 wykonawców, którzy będą świadczyć usługi Inżyniera Kontraktu w formule umowy ramowej. Każda firma, która ją podpisze, będzie mogła ubiegać się o poszczególne zadania cząstkowe. - Program CPK jest rozpisany na wiele lat. Umowy ramowe pozwalają stworzyć długoterminową profesjonalną relacjęopartą na wzajemnym zaufaniu i przewidywalności. Wybrane firmy uzyskają dostęp do zamówień udzielanych w kolejnych latach w związku z budową nowych tras kolejowych – wyjaśnia Mikołaj Wild, prezes spółki CPK. Głównym celem zawarcia umowy ramowej jest przyspieszenie wyboru wykonawców na kolejnych etapach prac dla projektów liniowych. Współpraca ma być prowadzona przez osiem lat. Szacowana wartość zamówienia to ok. 2,5 mld zł netto. W zakres zadań objętych umową ramową wejdą m.in. usługi w ramach prac nad projektem budowlanym i projektem wykonawczym (w tym ich weryfikacja), zastępstwo inwestorskie w trakcie robót budowlanych, ich odbioru oraz przekazania do użytkowania wraz z rozliczeniami, a także opcjonalnie wsparcie poinwestycyjne oraz w okresie rękojmi i gwarancji. Postępowanie jest prowadzone w trybie przetargu nieograniczonego. Kryteria wyboru wykonawców to przede wszystkim doświadczenie. W dalszej kolejności – przy zamówieniach na poszczególne zadania cząstkowe – będą brane pod uwagę cena i kwalifikacje zespołu, wskazanego przez wykonawcę do realizacji przedsięwzięcia. Zgłoszenia są przyjmowane do 27 stycznia2022 r. Przetarg jest skierowany zarówno do polskich, jak i zagranicznych oferentów. Przetarg na usługi Inżyniera Kontraktu to kolejne duże postępowanie ramowe, ogłoszone przez CPK w ostatnich miesiącach. Jesienią spółka zachęcała do zgłoszeń w przetargu na projektowanie linii kolejowych, którego wartość wyniosła ok. 7 mld zł. W grudniu ruszyło postępowanie na roboty budowlane na terenie Portu Solidarność. Celem tego przetargu jest wyłonienie maksymalnie ośmiu wykonawców, którym spółka CPK będzie zlecać poszczególne zadania projektowe. Szacowana wartość zamówienia to ponad 1,7 mld zł. W tej chwili CPK realizuje dziewięć kontraktówna studia techniczno-ekonomiczno-środowiskowe (STEŚ). Dotyczą one kolejowych odcinków: Warszawa – Łódź – Wrocław – granica polsko-czeska, Katowice – Ostrawa, Łętownia – Rzeszów, Zamość – Bełżec i Ostrołęka – Łomża – Giżycko, kolejowego węzła CPK oraz odcinka Sieradz – Kalisz – Pleszew – Poznań. Łącznie prace przygotowawcze trwają na odcinkach o łącznej długości 1200 km.

Trzypiętrowe budynki kameralnego osiedla w Gdyni osiągnęły już swoją maksymalną wysokość. W połowie stycznia przedstawiciele inwestora Allcon symbolicznie zawiesili wiechę na jednym z nich. Nazwa projektu nawiązuje do bliskości Trójmiejskiego Parku Krajobrazowego. Osiedle powstaje w dzielnicy Mały Kack, obejmuje dwa niskie budynki wkomponowane w otoczenie. Łącznie w ramach kameralnego projektu powstanie 58 mieszkań o rozkładach od 2 do 5 pokoi, z metrażem od 43 do 112 mkw., oraz 9 lokali usługowych. Wokół inwestycji tu osiedlowy park z placem zabaw, urozmaicony drzewami i niską roślinnością ozdobną. Osiedle zostanie wyposażone w podziemną halę garażową, komórki lokatorskie oraz pomieszczenie na wózki i rowery. W strefie pomiędzy budynkami powstanie plac, który umożliwi właścicielom lokali gastronomicznych zorganizowanie latem ogródków z zewnętrznymi stolikami i parasolami. Osiedle będzie gotowe już w IV kwartale tego roku.

MDC2 – deweloper zrównoważonych powierzchni magazynowych i przemysłowych – podpisał umowę z Fortress REIT Limited – największym w RPA właścicielem i deweloperem nieruchomości logistycznych. MDC2 Park Łódź South, zlokalizowany w centralnej Polsce, będzie pierwszym projektem realizowanym wspólnie z Fortress REIT Limited. To trzecia inwestycja logistyczna MDC2 i zarazem trzeci park logistyczny Fortress REIT Ltd. w Polsce. Projekt powstanie na południe od Łodzi, pomieści centrum dystrybucyjne z 80 000 mkw. powierzchni magazynowej, której oddanie do użytku jest planowane na III kwartał 2023 r. – Bardzo cieszy nas pozyskanie tego projektu, ponieważ doskonale wpisuje się on w strategiczny profil inwestycyjny Fortress REIT Limited. MDC2 Park Łódź South zapewni nie tylko najwyższy standard dla nowoczesnego obiektu logistycznego typu big-box, ale także spełni wymagania dotyczące odpowiedzialności środowiskowej oraz zrównoważonego budownictwa. To kryteria coraz częściej poszukiwane przez najemców – stwierdził Maciej Tuszyński, Dyrektor Zarządzający na Europę w Fortress REIT Limited. MDC2 Park Łódź South jest zaprojektowany i budowany zgodnie z zasadami zrównoważonego rozwoju i strategią ESG, m.in.: 95% materiałów wykorzystywanych przy budowie będzie podlegało recyklingowi, a dachy budynków będą przystosowane do instalacji paneli fotowoltaicznych. Zespół MDC2 dąży do uzyskania certyfikacji BREEAM New Construction na poziomie Excellent.

Budowa biurowca Infinity we Wrocławiu wkracza w kluczowy etap realizacji. Generalny wykonawca inwestycji – firma Eiffage Polska Budownictwo zakończyła w styczniu płytę fundamentową. Ukończenie całej inwestycji zaplanowano na I kw. 2023 roku. Budynek biurowy Infinity, zaprojektowany przez pracownię AD Studio, powstaje przy placu Jana Pawła II. Obiekt zaoferuje łącznie niemal 22 tys. mkw. powierzchni najmu. Na 7 kondygnacjach zaplanowano sm.in. 18 727 m kw. powierzchni biurowej, 1 561 m kw. powierzchni przeznaczonej na handel oraz trzypoziomowy podziemny garaż, oferujący 311 miejsc parkingowych. Z myślą o rowerzystach powstanie 120 stanowisk rowerowych w zamkniętej strefie wraz z szatniami i prysznicami. Biurowiec będzie posiadał certyfikat BREEAM na poziomie Excellent. Na dachu biurowca powstanie przestronny taras z elementami małej architektury i zieleni. Realizacja płyty fundamentowej była jednym z najważniejszych elementów prac podziemnych w ramach budowy Infinity. Dotychczas wykonano wykop fundamentowy o objętości około 51 000 m3, wbudowano około 980 ton stali zbrojeniowej oraz wpompowano około 9500 m3 betonu. Po zakończeniu płyty dennej wykonywane są obecnie między innymi ściany, słupy i stropy na kondygnacjach minus 2 i minus 3. Równolegle trwają również prace instalacyjne. – Za nami intensywny i wymagający okres na budowie Infinity. Bardzo nas cieszy tempo wszystkich prac i ich terminowość, gwarantowana przez generalnego wykonawcę. Odnotowujemy także, że wraz z postępami w budowie, wzrasta zainteresowanie ze strony potencjalnych najemców Infinity. Prowadzimy zaawansowane rozmowy, które w co bardzo wierzę, już niebawem przekształcą się w umowy najmu. W przyszłym roku będziemy mogli powitać pierwszych najemców i wspólnie wzmacniać rynek biznesowy Wrocławia, w nowoczesnych warunkach o najwyższym standardzie przestrzeni i bezpieczeństwa – powiedział Mariusz Frąckiewicz, dyrektor Avestus Real Estate w Polsce. Uzyskanie stanu zero i zakończenie konstrukcji podziemia zaplanowano na początek kwietnia br. Zakończenie całej inwestycji przewidziano w I kw. 2023 r.