Puls Budownictwa

Spółka Centralny Port Komunikacyjny podpisała umowę z konsorcjum Foster + Partners i Buro Happold Limited, które zaprojektuje budynek terminala pasażerskiego nowego lotniska, dworca kolejowego oraz węzła transportowego. Kontrakt na tzw. master architekta ma wartość 696 mln zł netto. Oferta Foster + Partners została wybrana spośród firm zakwalifikowanych do dialogu konkurencyjnego: konsorcjów Zaha HadidArchitects i WSP UK Limited oraz Dar Al-HandasahiPerkins&Will, Vidal y Asociados Estudio de Arquitectura, Weston Williams + Partners LLP, gmp International GmbH, a także Kohn Pedersen Fox. Wartość umowy z Foster + Partners (wraz z jej zakresem objętym prawem opcji) wynosi 696 mlnzłnetto. Projekt koncepcyjnykluczowych obiektów CPK - budynku terminala pasażerskiego, dworca kolejowego oraz węzła transportowego - ma być gotowy wpołowie 2023roku. Konsorcjum pod przewodnictwem Foster + Partners będzie także uczestniczyć w konsultacjach CPK z potencjalnymi generalnymi wykonawcami. – CPK to jedna z największych inwestycji infrastrukturalnychw naszej części Europy.Pomimo ogromnej skali realizujemy ją zgodnie z harmonogramem, osiągając kolejne kamienie milowe. Dziś realizujemy jeden z najważniejszych z nich – inaugurację współpracy z Master Architektem, który będzie miał największy wpływ na kształt nowego lotniska –powiedział minister Marcin Horała, pełnomocnik rządu ds. CPK. – Zwycięzcę wyłoniliśmy w trybie dialogu konkurencyjnego. Jego częścią były warsztaty projektowe, podczas których kandydaci mogli przedstawić swoją wizję projektu CPK. Prawdziwe wyzwanie zaczyna się jednak dopiero teraz. Razem ze światowymi architektami opracujemyostateczny projekt najważniejszego elementu polskiego układu transportowego. Pierwsze koncepcje projektowe firmy Foster + Partners zaprezentowane w ramach postępowania przetargowego obejmują terminal przesiadkowy i strefę obsługi pasażerów, którą wypełnia bujna zieleń i naturalne światło. Miejsce to łączy trzy środki transportu węzła: lotniczy, kolejowy i drogowy. Docelowy projekt zapewni optymalny poziom obsługi pasażerskiej, czyniąc obiekty lotniskowe bardziej dostępnymi. Funkcjonalny i elastyczny układ terminala, a także minimalizacja różnic między poziomami budynku, pozwoli zoptymalizować przesiadkii zapewnić sprawne i płynne przemieszczanie się pasażerów. – Jesteśmy niezmiernie dumni, że zostaliśmy wybrani przez CPK jako Master Architekt i wierzymy, że nasza współpraca pozwoli opracować projekt, który stworzy centrum całkowicie zintegrowanego systemu transportowego. Wierzymy, że to przedsięwzięcie zrewolucjonizuje podróże po kraju i poza nim. Wizja tkanej formy architektonicznejjest świadomie i mocno wyrażona. Może ona kształtować budynek lotniska i prowadzić pasażerów przez jego wnętrza, służąc jednocześnie jako potężne symboliczne odniesienie do bogatego dziedzictwa kulturowego Polski i siły jej zjednoczonego narodu – skomentował Grant Brooker, Head of Studio, Foster + Partners. W projekcie architektonicznym zostanie uwzględniona m.in. modularyzacja i prefabrykacja, co pozwoli na dostosowanie węzła transportowego do stale zmieniających się potrzeb i otoczenia inwestycji. Lotnisko, które ma obsługiwać nawet 40 mln pasażerów, ma zostać wybudowane i uruchomione do 2028 roku. Modułowość i przemyślana konstrukcja mają zapewnić efektywną rozbudowę portu lotniczego. W toku dalszych prac CPK w 2060 roku ma osiągnąć docelowy poziom 65 mln pasażerów.

Startuje rozbiórka krakowskiej Galerii Plaza, której właścicielem jest spółka deweloperska Strabag Real Estate. W miejsce nieczynnego centrum handlowego w kolejnych latach powstanie nowoczesny kompleks kilku obiektów. Rusza rozbiórka, należącej do Strabag Real Estate, krakowskiej Galerii Plaza. Prace zostały podzielone na dwa etapy i potrwają około sześciu miesięcy. Deweloper Strabag Real Estate przekazał już teren generalnemu wykonawcy – spółce budowlanej Strabag. W pierwszej fazie robót budynek dawnego centrum handlowego zostanie ogrodzony i w jego wnętrzu rozpoczną się tzw. rozbiórki miękkie. W tym czasie zostaną usunięte między innymi elementy przeznaczone do ponownego użycia lub przekształcenia. Kolejny etap, który potrwa około czterech miesięcy, obejmie rozbiórkę bryły budynku. Zakończenie całego procesu zaplanowane jest na drugi kwartał 2023 roku. W miejsce nieczynnego od ponad roku centrum handlowego deweloper wybuduje kompleks wielofunkcyjny – jego realizację zaplanowano na lata 2023-2025. – Galeria Plaza przez lata była charakterystycznym punktem na mapie Krakowa. Choć jej czas minął, planujemy zabezpieczyć fragmenty budynku, którym nadamy drugie życie. Znajdą one swoje zastosowanie w częściach wspólnych przyszłej zabudowy i małej architekturze. Naszym celem jest realizacja projektu – od rozbiórki po budowę nowej inwestycji – zgodnie z koncepcją zrównoważonego rozwoju oraz gospodarką o obiegu zamkniętym. Przy okazji będziemy mogli zachować część kultowej dla krakowian historii tego miejsca – wyjaśnia Łukasz Ciesielski, dyrektor zarządzający spółki deweloperskiej Strabag Real Estate w Polsce. Do działek o łącznej powierzchni 80 000 mkw., na których zlokalizowana jest Galeria Plaza, przynależy również staw Dąbski – bioróżnorodny użytek ekologiczny liczący ponad 20 000 mkw. Także z uwagi na niego prace budowlane będą prowadzone ze szczególną ostrożnością oraz we współpracy z ekspertami środowiskowymi. Strabag Real Estate planuje utrzymać charakter tego miejsca w nienaruszonym kształcie i jednocześnie pozostawić je dostępnym dla lokalnej społeczności. Aktualnie deweloper jest na etapie projektowania inwestycji, która zastąpi centrum handlowe Plaza i analizuje różne warianty zabudowy. Zapowiedział już między innymi modernizację oraz przywrócenie do użytkowania kładki stanowiącej wygodny skrót dla mieszkańców miasta.

Zakończyła się budowa zakładu recyklingu baterii do samochodów elektrycznych. Za generalne wykonawstwo inwestycji odpowiadała firma Commercecon. Całkowita powierzchnia hali produkcyjno-magazynowej wynosi 6 tys. mkw. Nowy zakład SungEel Hitech jest pierwszą inwestycją koreańskiej firmy w Polsce – w Bukowicach na Dolnym Śląsku poddane będą recyklingowi wadliwe moduły litowo-jonowe. Całkowita powierzchnia obiektu wynosi 6 tys. mkw., z czego 5,1 tys. mkw. zajmuje hala produkcyjno-magazynowa, a pozostałą część – przestrzeń biurowo-socjalna. Podczas realizacji inwestycji Commercecon współpracował bz firmami Exon Invest oraz Axi Immo Group, pełniącymi funkcję koordynatorów inwestycji oraz zespołu inspektorów nadzoru inwestorskiego. Obiekt powstał w poszanowaniu restrykcyjnych standardów ochrony środowiska. Realizowany był w formule build-to-own, a zastosowane rozwiązania techniczne i technologiczne zostały w pełni dostosowane do potrzeb przyszłego użytkownika.

Fiński deweloper YIT rozpoczyna ekspansję na kolejnym lokalnym rynku w Polsce. Firma kupiła dwie działki pod swoje pierwsze inwestycje w Krakowie, dodatkowo powiększyła bank ziemi o tereny w Warszawie i Gdańsku. W ciągu pierwszych trzech kwartałów br. polski oddział YIT wzbogacił się łącznie oponad 80 tys. mkw. powierzchni użytkowych mieszkań (PUM) i 1800 lokali. Firma zakupiła dwa grunty na ponad 700 mieszkań w Krakowie, dwa kolejne w Warszawie na ok. 600 mieszkań, a w Gdańsku trzy lokalizacje na ok. 500 mieszkań. – Zakup nowych gruntów, również w Krakowie, to efekt strategicznych decyzji YIT podjętych z dużym wyprzedzeniem. Niezmiennie poszukujemy atrakcyjnych lokalizacji koncentrując uwagę na największych miastach Polski. Po ustabilizowaniu pozycji w Warszawie oraz Gdańsku przyszedł czas na stolicę Małopolski, która dzięki swojemu potencjałowi oraz wspaniałej historii idealnie wpisuje się w naszą wizję rozwoju – mówi Tomasz Konarski, prezes YIT w Polsce. Oprócz zabezpieczenia gruntów pod przyszłe inwestycje, YIT kontynuuje również budowę już rozpoczętych, oryginalnych projektów. Przykładem jest wielofunkcyjny obiekt Żurawie w Gdańsku, który od połowy 2021 roku powstaje na działce przy ul. Nowomiejskiej. W pierwszym etapie znajdą się 243 mieszkania w eleganckim inowoczesnym budynku, którego wygląd będzie nawiązywał do stoczniowych żurawi, fal i wydm. Za koncepcję odpowiedzialny jest profesor Rainer Mahlamäki, autor wielokrotnie nagradzanego Muzeum Historii Żydów Polskich POLIN. Zgodnie z harmonogramem przebiegają także prace na placu budowy ostatniego etapu stołecznego osiedla Parkur Residence. W zlokalizowanym na Służewcu budynku znajdą się 162 mieszkania, a pierwsi lokatorzy odbiorą klucze do swoich lokali jeszcze w tym roku. W październiku ruszyła również budowa ostatniego etapu inwestycji Aroma Park na warszawskiej Białołęce, który nosi nazwę Aroma Park Lofty. YIT nada nowe życie budynkom dawnej gorzelni drożdżowej, rewitalizując trzy zabytkowe obiekty wchodzące w skład historycznego obszaru – Fabrykę, Stary Magazyn oraz Willę Fabrykancką. Powstanie także nowy budynek, wpisujący się w industrialny charakter otoczenia. Projekt obejmuje łącznie 170 mieszkań i loftów, a zakończenie jego realizacji planowane jest drugi kwartał 2024 roku.

Nowa farma fotowoltaiczna, którą zamierza wybudować Tauron, będzie miała 46 MW łącznej mocy. Jej budowa rozpocznie się jeszcze w tym roku i zakończy w pierwszej połowie 2024 r. Inwestycja zlokalizowana jest w powiecie polkowickim, w województwie dolnośląskim. Nowa farma fotowoltaiczna Taurona będzie składać się z ponad 80 tys. paneli, a jej powierzchnia zajmie blisko 50 ha. Produkcja z instalacji pozwoli na pokrycie zapotrzebowania na energię elektryczną blisko 17 tys. gospodarstw domowych. – Nowy projekt OZE to dowód na to, że nawet w czasie kryzysu energetycznego Zielony Zwrot Taurona nie zwalnia. W ostatnich tygodniach zakończyliśmy budowę farmy wiatrowej w Piotrkowie Trybunalskim i ogłosiliśmy budowę kolejnej elektrowni wiatrowej, tym razem w Nowej Brzeźnicy. Realizujemy ambitny plan transformacji naszego miksu wytwórczego. Do 2030 roku w odnawialnych źródłach energii chcemy zainstalować aż 3,7 GW mocy – mówi Paweł Szczeszek, prezes zarządu Tauron Polska Energia. Inwestycję realizować będzie spółka Tauron Zielona Energia, która odpowiada w Grupie Tauron za przygotowanie inwestycji OZE, akwizycje projektów, a także prowadzi nadzór inwestycyjny nad farmami fotowoltaicznymi i lądowymi farmami wiatrowymi. Tauron posiada dziś trzy przemysłowe elektrownie słoneczne, których moc wynosi 19 MW. Z końcem grudnia 2020 r. firma oddała do eksploatacji w Jaworznie, na terenach poprzemysłowych, swoją pierwszą farmę fotowoltaiczną o mocy 5 MW. W połowie stycznia ubiegłego roku Tauron oddał też do użytku elektrownię fotowoltaiczną Choszczno II, zlokalizowaną w województwie zachodniopomorskim. Instalacja o mocy 8 MW zasili w energię ok. 3,5 tys. gospodarstw domowych. Choszczno II to druga farma PV w tej lokalizacji. Aktualnie Grupa buduje w Mysłowicach swoją największą elektrownię fotowoltaiczną o docelowej mocy blisko 100 MW. Farma ta została zlokalizowana na zrekultywowanym składowisku odpadów paleniskowych. Inwestycja realizowana jest dwuetapowo: w pierwszym do eksploatacji oddanych zostanie 37 MW, drugi przewiduje budowę instalacji o mocy około 60 MW.

Archicom startuje ze sprzedażą apartamentów i mieszkań na osiedlu River Point we Wrocławiu. W nowej odsłonie rewitalizowanego terenu dawnych koszarów na Kępie Mieszczańskiej w nowym budynku zaprojektowano 165 lokali. River Point to osiedle zlokalizowane na wyspie Kępa Mieszczańska. Kolejny etap inwestycji - budynek KM6 - obejmuje 165 apartamentów i mieszkań 1-, 2-, 3- oraz 4-pokojowych o powierzchni od 25 do 72 mkw. Lokale mają ponadstandardową wysokość 2,71 m. Wszystkie mieszkania usytuowane na parterze mają standardowe lub zielone tarasy, a na wyższych kondygnacjach do lokali przypisane są balkony i tarasy z przeszklonymi balustradami. Dla zmotoryzowanych mieszkańców przygotowano miejsca postojowe w garażach podziemnych na poziomie -1 i -2, a także stację ładowania pojazdów elektrycznych. Z myślą o rowerzystach w projekcie uwzględniono stojaki oraz rowerownie. W ramach osiedla River Point deweloper Archicom zrewitalizował powojskowe obszary. Zabudowę inwestycji zaprojektowano w zgodzie z reliktami dawnych koszarów. Na osiedlu (pomiędzy budynkami KM4 i KM6) znajduje się wpisana do rejestru zabytków, XIX-wieczna stajnia, w ramach której przewidziano przestrzeń na apartamenty, a także lokale handlowe i gastronomiczne. Obiekt znajduje się w środku inwestycji, w projektowanej zabudowie tworzy się otwarte wnętrze, które jako dziedziniec będzie pełniło funkcję przestrzeni wspólnej dla mieszkańców River Point oraz całej Kępy Mieszczańskiej.

Deweloper magazynowy LCube zapowiada realizację kolejnej inwestycji. Nowy park magazynowy powstanie na ponad 50-hektarowej działce zlokalizowanej w zachodniej części Poznania. W pięciu nowoczesnych halach klasy A powstanie prawie 265 tys. mkw. powierzchni przemysłowo-magazynowej. Działka posiada miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego, a aktualnie trwa procedura uzyskiwania pozwolenia na budowę. W ramach inwestycji powstanie pięć budynków magazynowych o powierzchniach: hala A – 133 985 mkw., hala B – 30 427 mkw., hala C – 48 122 mkw., hala D – 46 275 mkw. oraz hala E – 5 856 mkw. – Inwestycja w Poznaniu będzie naszym największym jak dotąd projektem i jesteśmy niezwykle podekscytowani możliwością realizacji tego parku przemysłowo-magazynowego. Z uwagi na położenie i wielkość, będzie to idealne miejsce dla branży e-commerce, a obiekt będzie mógł pełnić rolę magazynu ostatniej mili dla rynku poznańskiego – mówi Michał Stachura, członek zarządu, Head of Finance w LCube. Deweloper rozpoczął już rozmowy dotyczące komercjalizacji poznańskiej inwestycji. Podjęta została również decyzja, że doradcą dla tego projektu będzie uznana na rynku nieruchomościowym firma Knight Frank. Pierwszy i największy magazyn o powierzchni prawie 134 tys. mkw. ma zostać oddany do użytku w III kw. 2024 roku, a rozpoczęcie prac budowlanych planowane jest na lipiec przyszłego roku. LCube, oprócz centrum logistycznego w Poznaniu, realizuje cztery inne inwestycje: LCube Logistic Park Rzeszów ( 25 tys. mkw.), LCube Logistic Park Szczecin Goleniów (ponad 12 tys. mkw.), LCube Logistic Park Wrocław Dobrzykowice (prawie 60 tys. mkw.) oraz LCube Logistic Park Mszczonów (ok. 33 tys. Mkw.).