Puls Budownictwa

Spółka odpowiadająca za logistykę grupy Alibaba wynajęła magazyn w Panattoni Park Łódź West. Lokalizacja będzie pierwszym tego typu centrum logistycznym platformy sprzedaży internetowej AliExpress działającym w Europie Środkowo-Wschodniej. Blisko 10650 m kw. w ramach Panattoni Park Łódź West będzie przeznaczone na wsparcie lokalnych operacji sprzedawców AliExpress za pośrednictwem Cainiao, logistycznej spółki zależnej z grupy Alibaba. Klient docenił elastyczność dewelopera oraz lokalizację centrum - blisko obwodnicy Łodzi. – Przez ostatnie lata staliśmy się pewnym wyborem dla gigantów e-commerce i symbolem udanej ekspansji. Dostarczamy obiekty dopasowane do odbiorcy, w strategicznych lokalizacjach i atrakcyjnym czasie, a także zawsze jesteśmy gotowi na poszerzenie działalności naszych klientów – mówi Kamil Kwiatkowski,Senior Leasing Manager z Panattoni. – Polski e-commerce rośnie błyskawicznie. Jeszcze w 2015 roku w kraju, online kupowała zaledwie połowa internautów, a teraz jest to blisko 8 na 10. Ponadto już w 2026 roku wartość rynku e-commerce w Polsce ma wynieść 162 mld zł, czyli ponad 3 razy więcej niż w 2018 r. Panattoni Park Łódź West będzie służył jako centrum realizacji dla sprzedawców AliExpress wysyłających produkty bezpośrednio z Polski. Inwestycja znacznie usprawni działanie platformy w kraju oraz regionie. Jeszcze w listopadzie br. firma chce, by zamówione na platformie towary docierały nawet w 1 dzień do największych miast w Polsce oraz w 3 dni do każdej innej miejscowości. W połączeniu z darmową dostawą dla ponad 80 proc. produktów, stwarza to doskonałą szansę na powiększenie bazy użytkowników w kraju, która według danych z sierpnia br. już przekroczyła 11 mln. Centrum będzie również pełniło strategiczną rolę dla dostaw do Czech, Słowacji, Niemiec oraz Austrii. Panattoni Park Łódź West docelowo zajmie 61000 mkw. w ramach jednego budynku klasy A. Dotychczas oddane zostało 20000 mkw. Obiekt powstaje w sąsiedztwie Zachodniej Obwodnicy Łodzi. Panattoni Park Łódź West jest realizowany zgodnie z koncepcją zrównoważonego rozwoju „Go Earthwise with Panattoni”, zapewniając m.in. zwiększony dostęp światła dziennego.

Trzeci kwartał 2021 roku Prologis w Europie zamknął z portfolio sięgające 19,6 mln mkw., w tym okresie wynajęta powierzchnia osiągnęła 752 813 mkw., z czego nowe umowy najmu to 306 997 mkw. Stawki czynszu wzrosły o 8,4%. – To był dla nas rekordowy kwartał pod względem popytu, nowej podaży i niskiej liczby pustostanów w Europie. Nasze inwestycje w miejskich aglomeracjach, zrównoważony rozwój oraz dodatkowe usługi, takie jak Prologis Essentials Marketplace przekładają się na świetne wyniki działalności klientów i inwestorów. Mamy solidne portfolio wzmocnione przez wzrost stawek czynszowych i duży apetyt rynkowy na powierzchnie magazynowe, co daje wiatr w żagle planowanym przez nas inwestycjom w grunty i budowom typu build-to-suit - podkreślił Ben Bannatyne, prezes Prologis na Europę. Prologis w Europie Środkowej posiada portfolio 4,5 mln mkw. W III kw. 2021 wynajęta powierzchnia wyniosła łącznie 243 840 mkw., na nowe umowy najmu przypadło 39 500 mkw., zaś przedłużone kontrakty to 110 000 mkw.Wśród kluczowych transakcji najmu znalazło się: 27 800 mkw. w Prologis Park Budapest Budaors DC1 na Węgrzech, 17 700 mkw. w Prologis Park Prague- Airport DC4 & DC5 w Czechach i 12 200 mkw. w polskiej inwestycji Prologis Park Poznań DC3. W całej Europie Prologis rozpocząłdziewięć nowych inwestycji o łącznej powierzchni najmu 174 730 mkw. we Włoszech, w Czechach, Niemczech i Wielkiej Brytanii. Dwie z nich to projekty typu build-to-suit (Prologis Park Dortmund, Niemcy; Prologis Park Interporto Bolonia, Włochy), a siedem to obiekty spekulacyjne, będące bezpośrednią odpowiedzią na rosnące zapotrzebowanie klientów. Firma kupiła dziewięć gruntów inwestycyjnych o łącznej powierzchni 285 898 metrów kwadratowych we Włoszech, w Niemczech, Szwecji i Wielkiej Brytanii. – Skutecznie pozyskujemy tereny pod logistykę w pożądanych lokalizacjach i realizujemy strategię rozwoju dla obszarów miejskich. To pozwala nam szybko odpowiadać na potrzeby wymagających klientów - podkreśla Ben Bannatyne.

Rozpoczynają się prace na kolejowym odcinku Olsztyn Gutkowo – Dobre Miasto, przebudowany będzie odcinek Orneta – Pieniężno. Realizacja inwestycji o wartości niemal 150 mln zł potrwa do 2023 r. PKP Polskie Linie Kolejowe rozpoczęły modernizację na warmińskiej trasie Braniewo – Olsztyn - na odcinku Olsztyn Gutkowo – Dobre Miasto. Projekt o wartości 147 mln zł netto jest dofinansowany ze środków unijnych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Warmińsko-Mazurskiego. Prace wykonuje konsorcjum firm Rajbud, Torhamer i Transtel. Roboty zaplanowano do 2023 r. W planach jest wymiana ponad 20 km torów oraz rozjazdów. Efektem inwestycji będzie poprawa warunków obsługi podróżnych na stacjach w Olsztynie Gutkowie i w Dobrym Mieście oraz na przystankach Bukwałd, Cerkiewnik i Swobodna. Poza wyższymi peronami zaplanowano nowe oświetlenie oraz wyposażenie przystanków w wiaty i ławki. W Gutkowie powstanie nowe lokalne centrum sterowania, przewidziano także modernizację urządzeń sterowania ruchem na stacjach w Olsztynie Gutkowie i Dobrym Mieście. Przebudowę przejdzie 11 przejazdów kolejowo-drogowych. Rewitalizacja obejmie ok. 50 obiektów inżynieryjnych, m.in. mosty, przepusty i wiadukty kolejowe. PLK zmieniają również dalsze odcinki linii na północ w kierunku Braniewa. Po pracach na odcinku Dobre Miasto – Orneta, Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe – spółka zależna PLK wykona prace na kolejnym – Orneta – Pieniężno. Prace na tej trasie zaplanowano na lata 2021-2023. Wartość drugiego etapu robót to ok. 69 mln zł ze środków spółki. Prace obejmą wymianę torów i roboty na 40 obiektach inżynieryjnych – przepustach, wiaduktach i mostach. Przebudowane zostaną perony w miejscowości Rogiedle, Lubomino i Henrykowo, natomiast koło Ornety pojawi się nowy przystanek Nowy Dwór. Przebudowa obejmie także 3 przejazdy kolejowo-drogowe. Po realizacji całego zakresu projektu pociągi przyspieszą do 100 km/h oferując krótszy czas przejazdu na trasie Braniewo – Olsztyn. Poprawią się także warunki dla przewozu towarów. Składy będą mogły być cięższe, dzięki czemu będzie można przewieźć więcej ładunku.

Erbud został wykonawcą budynku wielorodzinnego w Gdańsku. Wartość podpisanego kontraktu wynosi 40,3 mln zł netto. W ramach podpisanej umowy na terenie przy ul. Pilotów 21 w Gdańsku spółka Erbud wybuduje budynek wielorodzinny z garażami podziemnymi, przychodnią lekarską, lokalami usługowymi wraz z instalacjami wewnętrznymi i zewnętrzną infrastrukturą terenu. Zakończenie robót przewidziano za 20,5 miesięcy od rozpoczęcia robót. Umowę realizuje toruński oddział Erbudu. Grupa kapitałowa Erbud ma ponad 30-letnie doświadczenie na rynku polskim. Specjalizuje się w budownictwie kubaturowym, inżynieryjno-drogowym, przemysłowym i energetycznym. Rocznie realizuje projekty o wartości ponad 3 mld zł.

Na terenie pofabrycznego kompleksu Widzewskiej Manufaktury w Łodzi nabierają tempa prace rewitalizacyjne. W 140-letnich budynkach przy ul. Piłsudskiego znajdą się biura, mieszkania i lokale usługowe. Widzewska Manufaktura to blisko 4 ha powierzchni i cztery 140-letnie pofabryczne obiekty wpisane do ewidencji zabytków: przędzalnia, skręcalnia, przewijalnia oraz kantor. Koncepcja rewitalizacji tego terenu obejmuje przede wszystkim renowację i modernizację istniejących zabudowań pofabrycznych. Centralnym punktem kompleksu i miejscem spotkań będzie 100-letni park o powierzchni ok. 9 tys. mkw. z fontanną. W dawnej przędzalni, nazywanej „amerykańską”, znajdą się biura i punkty usługowe, natomiast na cele mieszkaniowe zostaną zaadaptowane obiekty dawnej skręcalni oraz przewijalni, gdzie również wprowadzone zostaną funkcje usługowe. Cały kompleks dostarczy na rynek 414 mieszkań na wynajem oraz 1171 miejsc parkingowych. Prace budowlane i rewitalizacyjne, prowadzone przez Cavatina Holding, toczą się już równolegle we wszystkich czterech budynkach. W będącym najbardziej spektakularną częścią inwestycji budynku A zakończono właśnie tymczasowe podparcie ścian zewnętrznych na potrzeby wykonania koniecznych robót rozbiórkowych wewnątrz. Deweloper dba o zachowanie historycznego charakteru budynków jednocześnie przenosząc je w XXI wiek. Zanim rozpocznie się budowa nowych elementów budynku, ekipy wykonawcze czeka jeszcze praca związane ze starym podpiwniczeniem. Również w budynku B, w którym powstaną mieszkania na wynajem, zakończono roboty związane z zabezpieczeniem historycznych ścian zewnętrznych. W budynku C trwają przygotowania do rozpoczęcia prac ziemnych. Teren wokół budynku jest już uprzątnięty po wykonanych rozbiórkach zgodnie z wydanym pozwoleniem na budowę. W najmniejszym budynku kompleksu – D, usytuowanym wzdłuż al. Piłsudskiego, w którym powstaną przestrzenie coworkingowe, zakończono remont dachu. Przeprowadzono też już konieczne prace wyburzeniowe i usunięto stare instalacje. Trwają prace związane z renowacją elewacji ceglanej. Od strony południowej powiększono otwory okienne przyziemia, odtworzono też cokół z cegły zgodnie z jego pierwotnym kształtem (wtórnie został on zatynkowany). Wykonawcy przeprowadzili także pozostałe zabiegi kosmetyczne mające na celu przywrócenie pierwotnie wykonanej elewacji. Trwa wymiana stolarki okiennej na nową, stylizowaną na oryginalną.

Spółka Agrobex realizuje na terenie Swarzędza osiedle Cybińska składające się z trzech budynków wielorodzinnych. W pierwszym etapie inwestycji zaplanowano nieco ponad 100 mieszkań. Oświetlenie przestrzeni wspólnych zasilane będzie energią pozyskaną z paneli fotowoltaicznych. Firma Agrobex przez ponad 30 lat działalności zrealizowała już ponad 40 inwestycji mieszkaniowych, niedawno zakończyła na terenie Poznania realizację projektu Wilczak 20 i osiedla Nowe Żegrze. W realizacji są podpoznańskie inwestycje Kleszczewo Park oraz Osiedle Radosna w Zalasewie. W sprzedaży jest kolejny projekt dewelopera – osiedle Cybińska w podpoznańskim Swarzędzu. Powstaną trzy, czterokondygnacyjne budynki wielorodzinne. Wramach I etapu inwestycji, czyli jednego budynku, przygotowano 107 mieszkań o powierzchni od 31,31 do 65,87 mkw. Do dyspozycji przyszłych klientów będą zarówno kawalerki jak i lokale 2- i 3- pokojowe z tarasami lub balkonami. – Na terenie osiedla powstanie zielona przestrzeń będącą miejscem spotkań wraz znowoczesnym ibezpiecznym placem zabaw dla dzieci. Zamontujemy również panele fotowoltaiczne, które pozwolą zaspokoić zapotrzebowanie na prąd, na przykład w klatkach schodowych czy przy oświetleniu terenów zielonych – zdradza Lucyna Jarczyńska dyrektor ds. sprzedaży i marketingu spółki Agrobex. Przewidziano też komórki lokatorskie, garaże i wiatę rowerową. Na parterze budynku pojawią się lokale handlowo - usługowe. Budowa już trwa, a planowane zakończenie pierwszego etapu to koniec I kwartału 2023 roku.

Jezdnie autostrady A4 na odcinku węzeł Balice – ulica Kąpielowa odługości 17 km zostaną poszerzone otrzeci pas, awęzły Kraków Balice iKraków Skawina zostaną rozbudowane. Dodatkowo zaplanowano budowę nowych obiektów inżynierskich oraz rozbiórkę tych istniejących. Węzeł Kraków Balice II stanowi połączenie drogi wojewódzkiej nr 774 zautostradą A4 wbezpośrednim sąsiedztwie lotniska iw miejscu skrzyżowania A4 zprzyszłą „Trasą Balicką”. Rozbudowa tego węzła pozwoli na podjęcie przez Zarząd Dróg Wojewódzkich, miasto Kraków izarządcę lotniska prac przygotowawczych dotyczących przebudowy układu drogowego oraz modernizacji Międzynarodowego Portu Lotniczego Kraków-Balice. Węzeł Kraków Skawina stanowi połączenie drogi krajowej nr 44 (ulica Skotnicka wKrakowie) zautostradą A4. Duże natężenie ruchu przekłada się na powstawanie niebezpiecznych zatorów na autostradzie na odcinku od węzła Kraków Południe do węzła Kraków Skawina. Jezdnie autostrady A4 zostaną rozbudowane otrzeci pas ruchu, adroga krajowa nr 44 będzie miała po dwa pasy ruchu. W ramach inwestycji zaplanowano dobudowę trzeciego pasa ruchu dla każdej jezdni A4 oraz przebudowę 29 obiektów inżynieryjnych: 7mostów i22 wiaduktów. Rozbudowane zostaną dwa węzły, atrzy przebudowane (m.in. pasy wyłączenia iwłączenia, łącznice). Przewidziano ponadto wykonanie urządzeń ochrony środowiska, budowę dwóch Miejsc Obsługi Podróżnych, dróg dojazdowych, atakże przebudowę ibudowę urządzeń infrastruktury technicznej iwykonanie elementów wyposażenia drogi: barier, oznakowania, systemu zarządzania ruchem. Ogłoszenie przetargu na opracowanie dokumentacji projektowej przewidziano na styczeń 2022 r. Kolejnym krokiem będzie uzyskanie decyzji środowiskowej, co jest planowane w2024 r. Zatem prace modernizacyjne na Południowej Obwodnicy Krakowa ruszą po tym, jak zostanie oddane do ruchu północne ekspresowe obejście miasta.