Wybrano wykonawców przebudowy trasy Lublin - Otwock

W Lublinie podpisano dwie umowy o wartości prawie 1,7 mld zł na modernizację linii kolejowej nr 7 na odcinku Otwock - Lublin. W planach jest przebudowa 150 km torów oraz 34 stacji i przystanków.

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały w dniu 29 maja dwie z trzech umów na modernizację linii Otwock – Lublin. To kontrakty Pilawa – Dęblin o wartości 735 mln zł i Dęblin – Lublin o wartości 930 mln zł. Łączna wartość podpisanych kontraktów to niemal 1,7 mld zł. W najbliższych dniach podpisana będzie trzecia umowa Pilawa – Otwock o wartości 479,2 mln zł.

Prace na odcinkach Pilawa – Dęblin i Dęblin - Lublin wykonają dwa konsorcja. Pierwszy odcinek Pilawa – Dęblin zostanie zmodernizowany przez konsorcjum spółek Mostostal Kraków, PKP Energetyka i Schweerbau GmbH & Co. Kg Bauunternehmen za 735 mln zł. Na drugim odcinku Dęblin - Lublin za 930,5 mln zł prace wykona konsorcjum spółek Astaldi, Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów, Construzioni Linee Ferroviarie, „Zhol zhondeushi Company” LLP.

- Kompleksowa modernizacja to nowe możliwości dla przewozów regionalnych i międzyregionalnych. „Siódemka” stanowi bowiem główny szlak kolejowy łączący Lublin z ważnymi ośrodkami regionu oraz Polski - powiedział Ireneusz Merchel, prezes PKP Polskich Linii Kolejowych.

Modernizacja linii zapewni mieszkańcom lepszy dostęp do kolei w Lublinie. W mieście będzie nowy przystanek - Lublin Zachód. Na trasie do Otwocka przebudowane będą 34 stacje i przystanki, m.in.: Lublin, Dęblin, Puławy, Nałęczów, Garwolin, Pilawa, Otwock. Perony zostaną wyposażone w nowe wiaty, siedzenia oraz system informacji pasażerskiej. Wszystkie obiekty będą dostosowane do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach ruchowych. Przewidziano 11 nowych podziemnych przejść z windami: Lublin, Lublin Zachód, Motycz, Nałęczów, Puławy Miasto, Dęblin, Sobolew, Garwolin, Pilawa, Celestynów, Otwock.

W ramach prac między Lublinem a Otwockiem PLK zmodernizują 150 km torów i sieci trakcyjnej do prędkości 160 km/h. Budowa drugiego toru między Otwockiem a Pilawą zdecydowanie zwiększy możliwości przejazdu pociągów. Modernizacja obejmie też 17 wiaduktów kolejowych oraz 31 mostów kolejowych.W Pilawie, Dęblinie i Lublinie powstaną 3 nowe lokalne centra sterowania. Wymienione zostaną też 383 rozjazdy i urządzenia sterowania. Na 68 przejazdach kolejowo-drogowych PLK zamontują dodatkowe urządzenia i rogatki. Pojawią się też dwa nowe tunele drogowe.