
Wróć do Pulsu Budownictwa

10.11.2016
Wiemy, jak będzie wyglądał Plac Pięciu Rogów w Warszawie
Autorem artykułu jest:Michał Oksiński
Ogłoszono wyniki konkursu architektoniczno-urbanistycznego na opracowanie koncepcji zagospodarowania placu u zbiegu Chmielnej, Zgody, Szpitalnej i Brackiej w Warszawie. Koncepcję Placu Pięciu Rogów opracuje Kacper Ludwiczak z Gdyni.
Na ogłoszony 21 czerwca br. konkurs architektoniczno-urbanistyczny na opracowanie koncepcji zagospodarowania Placu Pięciu Rogów wpłynęło 30 prac. Ocenił je sąd konkursowy w składzie: Renata Kaznowska – zastępca Prezydenta m. st. Warszawy, Marek Mikos i Wojciech Wagner – zastępcy dyrektora Biura Architektury i Planowania Przestrzennego, Mieczysław Reksnis – dyrektor Biura Drogownictwa i Komunikacji, Andrzej Chołdzyński – architekt, Marek Szeniawski, Sławomir Gzell i Michał Tatjewski – OW SARP, Jacek Jedynak – architekt, Bogdan Wyporek - Towarzystwo Urbanistów Polskich i Patryk Zaremba - Stowarzyszenie Forum Rozwoju Warszawy.

Pierwszą nagrodę w konkursie i 70 tys. zł zdobył Kacper Ludwiczak z Gdynia. Drugą nagrodę i 50 tys. zł przyznano Natalii Wilczak, Marii Ceran i Małgorzacie Wiśniewskiej z Warszawy, natomiast trzecią – pracowni RS Architektura Krajobrazu Dorota Rudawa.
Jak ocenia jury, zwycięski projekt przedstawia propozycję wykreowania jednorodnej stylistycznie przestrzeni placu, zaś użycie wielkoformatowych płyt betonowych w podłodze pozwala na wyeksponowanie charakterystycznych cech architektury budynków wyznaczających ściany tego miejskiego salonu. - Charakter wnętrza urbanistycznego kształtowany jest poprzez dobór lapidarnej formy posadzki i malej architektury, a także użycie zieleni wysokiej jako kluczowego elementu kompozycyjnego – podkreśla jury w uzasadnieniu swojej decyzji. Zdobywca pierwszej nagrody oprócz nagrody pieniężnej otrzyma także zaproszenie do negocjacji w trybie zamówienia z wolnej ręki.
Plac Pięciu Rogów stanie się uporządkowaną przestrzenią przyjazną pieszym. W jego obrębie zostaną wskazane rejony funkcjonowania ogródków gastronomicznych, pojawi się mała architektura, a ruch samochodowy zostanie uspokojony.
Wróć do Pulsu Budownictwa
Udostępnij artykuł:




