
Wróć do Pulsu Budownictwa

29.03.2017
We Wrocławiu rośnie projekt nad samą rzeką
Autorem artykułu jest:Michał Oksiński
Budowa kompleksu Bulwary Książęce we Wrocławiu osiągnęła „stan zero”. Gotowe są już dwie kondygnacje podziemne z płytą fundamentową, wykonane w nowoczesnej technologii tzw. białej wanny.
Kompleks Bulwary Książęce powstaje przy ul. Księcia Witolda we Wrocławiu pomiędzy dwoma ramionami Odry. Ze względu na specyfikę lokalizacji wykop pod kondygnacje podziemne inwestycji został zabezpieczony przed wodą przez zastosowanie palisady żelbetowej z pali CFA. Kolejne ważne zabezpieczenie stanowi płyta fundamentowa oraz ściany kondygnacji podziemnych wykonane w nowoczesnej technologii tzw. białej wanny wykorzystującej beton monolityczny nieprzepuszczający wody. Dodatkowo, w celu wzmocnienia podłoża, konstrukcja fundamentów na całej powierzchni została posadowiona na palach żelbetowych CFA oraz na kolumnach betonowych wykonanych w technologii DSM.
Bulwary Książęce połączą funkcję mieszkalną z handlowo-usługową. W pierwszym etapie wybudowanych zostanie 175 mieszkań o powierzchni od 27 do 128 mkw. usytuowanych na 7 kondygnacjach. Znajdą się wśród nich dwa typy lokali - mieszkania o podwyższonym standardzie typu comfort o wysokości 2,68 m oraz apartamenty prestige o wysokości 2,82 m. Aktualnie sprzedano już połowę mieszkań w pierwszym etapie inwestycji, którego zakończenie planowane jest na połowę 2018 roku.
Do dyspozycji mieszkańców będzie wewnętrzne patio z zielenią i strefą zabaw dla dzieci, komórki lokatorskie oraz miejsca postojowe zlokalizowane na dwóch kondygnacjach podziemnych. Poniżej zabudowy mieszkalnej powstanie piesza ulica handlowa realizowana według konwencji convenience street mall ze sklepami, restauracjami, i kawiarniami. Projekt pasażu uwzględnia małą architekturę z ławkami i zielenią w donicach, szerokie aleje wewnętrzne zadaszone w strefie lokali usługowych, przebudowę chodnika z wydzielonym miejscem pod ogródki przy lokalach gastronomicznych oraz stworzenie nowego placu miejskiego , od strony Mostu Pomorskiego. BPI Polska prowadzi również rozmowy z miastem w sprawie rozbudowy infrastruktury drogowej wokół inwestycji.
Wróć do Pulsu Budownictwa
Udostępnij artykuł:




