
Wróć do Pulsu Budownictwa

29.09.2016
Warszawskie metro będzie dłuższe o 3,4 km. Jest umowa z wykonawcą
Autorem artykułu jest:Michał Oksiński
Stołeczny ratusz podpisał umowę na budowę zachodniego odcinka II linii metra – trzech stacji i tuneli na Woli. Jej wartość to 1,148 mld zł. Wykonawcą jest turecka firma Gulermak. Budowa potrwa 38 miesięcy.
- Bardzo się cieszę, że druga linia metra dojedzie do kolejnych rejonów lewobrzeżnej Warszawy – mówi Hanna Gronkiewicz-Waltz, Prezydent m.st. Warszawy. – Mieszkańcy zyskają szybkie i wygodne połączenie z centrum miasta a tam, za pośrednictwem pierwszej linii, będą mogli sprawnie przemieścić się dalej.
Wykonawca - wybrana w przetargu turecka firma Gulermak - wybudowała w konsorcjum z dwoma innymi centralny odcinek II linii metra. Projektantem zachodniego odcinka podziemnej kolejki jest Biuro Projektów Metroprojekt.
W głąb Woli metro pojedzie ze stacji Rondo Daszyńskiego, na odcinku ok. 3,4 km trasy. Planowane stacje to: Płocka (C08) umiejscowiona pod ul. Płocką w rejonie skrzyżowania z ul. Wolską; Młynów (C07) planowana pod ul. Górczewską po wschodniej stronie wiaduktu kolejowego w rejonie ul. Sokołowskiej i Syreny oraz Księcia Janusza (C06) pod ul. Górczewską w rejonie skrzyżowania z ul. Księcia Janusza. Będą tu także tory odstawcze i komora do zawracania. Dojazd ze stacji Księcia Janusza na ul. Świętokrzyską będzie trwał ok. 12 minut.
Po podpisaniu umowy wykonawca w ciągu miesiąca przejmie teren budowy, zatwierdzi projekty organizacji ruchu i rozpocznie wprowadzanie zmian w ruchu drogowym koniecznych do prowadzenia robót. Realizacja kontraktu o wartości 1.147.999.590,00zł brutto potrwa 38 miesięcy.
Obecnie w budowie jest już przedłużenie II linii z Dworca Wileńskiego w kierunku północno-wschodnim. Powstanie ok. 3,12 km trasy. Planowane stacje to: „Szwedzka” (C16) pod ul. Strzelecką po wschodniej stronie ul. Szwedzkiej; „Targówek” (C17) w okolicy skrzyżowania ul. Pratulińskiej z ul. S. Ossowskiego oraz „Trocka” (C18) w rejonie skrzyżowania ul. Pratulińskiej z Trocką. Również tutaj za ostatnią stacją znajdą się tory odstawcze i komora do zawracania. Umowę z wykonawcą podpisano 11 marca, prace w terenie rozpoczęły się w końcu kwietnia. Wykonawcą jest wybrana w przetargu firma Astaldi z Włoch, kwota kontraktu wynosi 1,066 mldzł brutto. Budowa potrwa 38 miesięcy.
Wróć do Pulsu Budownictwa
Udostępnij artykuł:




