Trasa S61 Via Baltica rozrośnie się o 90 km

W Białymstoku podpisano umowę na budowę kolejnego fragmentu drogi S61 Via Baltica z Suwałk do Budziska. Jerzy Szmit, wiceminister infrastruktury i budownictwa poinformował o rozpoczęciu II etapu postępowania przetargowego dla odcinka Szczuczyn – Raczki.

Odcinek S61 Suwałki – Budzisko o długości 24,2 km będzie wykonany w technologii betonowej, w standardzie nośności 115 kN/oś. Powstaną dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, oraz pasy awaryjne i pas rozdziału. Zaplanowano budowę dwóch węzłów Suwałki Północ i Szypliszki, oraz czterech Miejsc Obsługi Podróżnych. Wartość kontraktu to 605,5 mln zł. Zgodnie z umową wykonawca, firma Impresa Pizzarotti, będzie miał 31 miesięcy na realizację zadania, z czego prace projektowe i uzyskiwanie pozwoleń powinny się zakończyć w ciągu 15 miesięcy. Budowa powinna ruszyć jesienią 2018 r., a zakończyć się latem 2020 r. Zadanie to będzie kontynuacją obwodnicy Suwałk, która jest w budowie od lutego 2017 r.

W najbliższym czasie oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Olsztynie roześle zaproszenia do składania ofert cenowych na realizację zadania Szczuczyn – Raczki. Ten odcinek S61 ma długość około 63 km. W ramach zadania planowana jest budowa drogi dwujezdniowej z dwoma pasami ruchu i pasem awaryjnym na każdej jezdni. Również ten odcinek będzie miał nawierzchnię z betonu. Planowana jest budowa czterech węzłów: Guty (gmina Szczuczyn), Ełk Południe (gmina Ełk), Ełk Wschód (gmina Ełk) oraz Wysokie (gmina Kalinowo).