Szybsza podróż do Zakopanego. Przetarg za ponad 300 mln

PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły kolejny przetarg. Tym razem chodzi o przebudowę trasy z Krakowa do Zakopanego. Projekt szacowany na 330 mln zł obejmie modernizację 12 stacji i przystanków, przebudowę 18 mostów oraz 62 przejazdów kolejowo-drogowych.

PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na prace na linii Chabówka – Zakopane (nr 99) wraz z budową łącznicy w Chabówce. W ramach zadania powstanie nowy, dodatkowy przystanek w Chabówce. Przebudowane będą perony na 12 stacjach i przystankach: Raba Wyżna, Sieniawa, Lasek, Szaflary, Biały Dunajec, Nowy Targ, Poronin, Zakopane. Poprawią się też warunki na przystankach: Chabówka, Rokiciny Podhalańskie, Pyzówka, Szaflary Wieś. Przebudowa kładki dla pieszych w Nowym Targu zapewni wygodniejsze i bezpieczniejsze dojście do pociągów.

Prace obejmą m.in. kompleksową wymianę ponad 44 km torów. Przebudowanych będzie 107 obiektów inżynieryjnych, m.in. 18 mostów i 5 wiaduktów kolejowych (Chabówka, Klikuszowa, Bańska Niżna, Zakopane). Poziom bezpieczeństwa i sprawność w ruchu kolejowym zwiększy modernizacja urządzeń sterowania. Bezpieczniej będzie na przejazdach kolejowo – drogowych – prace obejmą 62 skrzyżowania, w tym dodatkowe urządzenia zabezpieczające będą na 23 przejazdach (m.in. w Chabówce, Rokicinach Podhalańskich, Rabie Wyżnej, Sieniawie, Lasku, Nowym Targu, Szaflarach, Zakopanem).

Zadanie PLK obejmuje także zaprojektowanie i wybudowanie łącznicy kolejowej w Chabówce. Takie rozwiązanie – łącznie z innymi projektami, skróci podróż z Krakowa do Zakopanego o 1 h 15 min. Czas przejazdu w relacji Kraków – Zakopane obecnie 3 h 30 min. planowany po pracach - około 2 h i 15 min.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. planują podpisać umowę (w trybie projektuj i buduj) na prace na odcinku Chabówka – Zakopane wraz z budową łącznicy w Chabówce jeszcze w 2017 r. Prace powinny się zakończyć w 2021 r. Finansowane są ze środków budżetowych.