Szybsza i bezpieczniejsza trasa z Poznania

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na modernizację odcinka Czempiń – Leszno. Przebudowa fragmentu trasy z Poznania do Leszna i Wrocławia będzie kosztowała 395 mln zł.

Wykonawcą inwestycji na odcinku Czempiń – Leszno została spółka Torpol. Wartość umowy to 395 mln zł netto, podpisana została 5 maja 2017 r. Jest pierwszym z dwóch kontraktów w ramach projektu „Prace na linii kolejowej E59 na odcinku Wrocław – Poznań, etap IV, odcinek granica województwa dolnośląskiego – Czempiń”. Druga umowa na odcinek Leszno – granica województwa będzie podpisana w czerwcu.

Początek robót budowlanych zaplanowano na październik 2017 r. a zakończenie na 2020 rok. Modernizacja skróci czas podróży najszybszymi pociągami między Czempiniem a granicą woj. wielkopolskiego o około 20 minut. Po całkowitym zakończeniu przebudowy Wrocław – Poznań czas przejazdu najszybszych pociągów na tej trasie skróci się do około 90 minut.

Na 36 km odcinku od Czempinia do Leszna zostaną zmodernizowane 4 stacje i 3 przystanki. Pasażerowie na stacjach Leszno, Stare Bojanowo, Przysieka Stara i Kościan, oraz przystankach osobowych Lipno Nowe, Górka Duchowna, Oborzyska Stare otrzymają znacznie wygodniejsze perony. Będą nowe wiaty, ławki i lepsze oświetlenie oraz czytelne oznakowanie. Przebudowa to również nowy system informacji pasażerskich głosowych i wizualnych. Obiekty, zgodnie z wymogami, będą dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności.

Polskie Linie Kolejowe wymienią tory i sieć trakcyjną oraz zamontują nowoczesne urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Na stacjach zamontowanych będzie 58 nowych rozjazdów – elementów toru, istotnych dla szybkiego, sprawnego i bezpiecznego przejazdu pociągów.

Zwiększy się poziom bezpieczeństwa, gdyż wybudowane zostaną 4 nowe wiadukty: 2 kolejowe w Kościanie na ul. Młyńskiej i Gostyńskiej oraz 2 drogowe w Lesznie, na ul. Wilkowickiej i Klonówcu w ciągu drogi krajowej nr 5. Pięć istniejących wiaduktów kolejowych i jeden drogowy zostaną przebudowane. Podróżni otrzymają 2 nowe przejścia pod torami w Starym Bojanowie na stacji oraz w Kościanie, na ul. Wyzwolenia.

Zmodernizowanych zostanie także 13 przejazdów kolejowo–drogowych. Zamontowane zostaną nowe urządzenia zabezpieczające, rogatki, sygnalizacja świetlna, dźwiękowa, a także monitoring. Sprawny przejazd pociągów pasażerskich i towarowych zapewnią nowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym oraz nowoczesne Lokalne Centrum Sterowania w Lesznie.