Wróć do Pulsu Budownictwa
Startuje warszawska Bohema
09.02.2018

Startuje warszawska Bohema

Deweloper Okam Capital uzyskał prawomocne pozwolenie na budowę pierwszego etapu części mieszkaniowej inwestycji Bohema. Projekt powstanie na warszawskiej Pradze.
Autorem artykułu jest:Michał Oksiński
Deweloper Okam Capital uzyskał prawomocne pozwolenie na budowę pierwszego etapu części mieszkaniowej inwestycji Bohema. Projekt powstanie na warszawskiej Pradze.
** **
W pierwszym etapie Bohemy powstaną 3 budynki: dwa kameralne 6-piętrowe oraz jeden 4-piętrowy. W sumie zaplanowano w nim 303 mieszkania o powierzchni od 27 do 135 mkw. Będą to nowe budynki, które wyglądem będą nawiązywać do istniejących budynków historycznych po dawnej fabryce Polleny-Uroda. Jak podaje inwestor, prace budowlane ruszą w pierwszym kwartale 2018, a zakończą się w czwartym kwartale 2019 roku.
– Już dziś sprzedaliśmy ponad 40 proc. mieszkań dostępnych w pierwszym etapie. Oznacza to, że każdego dnia od rozpoczęcia sprzedaży w ręce klientów trafia ponad jedno mieszkanie – podkreśla Arie Koren, CEO Okam Capital.
Bohema jako całość przewiduje połączenie różnych funkcji: mieszkaniowej, usługowej, handlowej, biurowej, kulturalnej i społecznej. W otoczeniu odrestaurowanych budynków zaplanowano nową powierzchnię. Według pierwotnych założeń na terenie inwestycji ma powstać docelowo około 900 mieszkań. Oprócz tego zaplanowano lokale handlowo – usługowe, restauracje, a także food market o powierzchni 2 tys. mkw. Za projekt odpowiada konsorcjum dwóch firm architektonicznych – SUD Architekci w zakresie części komercyjnej oraz Grupa 5 w zakresie części mieszkaniowej.
Na ulicy Strzeleckiej za 3,5 mln zł powstanie jeden z pierwszych warszawskich woonerf’ów, czyli ulica, na której miejsce znajdują i kierowcy ze swoimi pojazdami i piesi. Specjalny projekt zakłada, że tor jazdy prowadzi przez teren, na którym rozmieszczone są drzewa, ławki, a nawet niewielkie place zabaw na środku jezdni, które wymuszają naturalne spowolnienie ruchu samochodowego. Jezdnia znajduje się na tym samym poziomie co chodnik i pas rowerowy.
Wróć do Pulsu Budownictwa
Udostępnij artykuł: