
Wróć do Pulsu Budownictwa

10.10.2017
Pół miliarda na linię kolejową Korsze - Ełk
PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na opracowanie dokumentacji i nadzór nad inwestycją modernizacji i elektryfikacji linii z Korsz do Ełku. Wartość całego projektu szacowana jest na pół miliarda złotych.
Autorem artykułu jest:Michał Oksiński
PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na opracowanie dokumentacji i nadzór nad inwestycją modernizacji i elektryfikacji linii z Korsz do Ełku. Wartość całego projektu szacowana jest na pół miliarda złotych.
PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały 9 października br. umowę z Multiconsult Polska na dokumentację projektową, która określi dokładny zakres prac. Zaplanowano elektryfikację trasy Ełk – Korsze (ok. 94 km), dzięki czemu czas przejazdu skróci się o pół godziny.
– Około pół godziny skrócą się podróże z Olsztyna do Ełku dzięki modernizacji i elektryfikacji trasy Ełk – Korsze oraz poprawie linii Iława – Korsze. Wszystkim pasażerom zapewnimy wygodne perony na stacjach i przystankach, co znacząco zwiększy komfort podróży. Poprawi się przepustowość linii, czyli będą lepsze warunki dla liczniejszych przewozów regionalnych i dalekobieżnych. W województwie warmińsko-mazurskim z Krajowego Programu Kolejowego planowane są inwestycje za ponad 2 mld zł– mówi Ireneusz Merchel, prezes PKP Polskich Linii Kolejowych.
Wykonawca opracuje dokumentację modernizacji 7 stacji: Stare Juchy, Wydminy, Giżycko, Sterławki Wielkie, Kętrzyn, Tołkiny, Korsze. Zmieni się również 7 przystanków: Woszczele, Siedliska, Niegocin, Sterławki Małe, Martiany, Nowy Młyn, Linkowo. Poza elektryfikacją, planowana jest także kompleksowa wymiana torów i 61 rozjazdów – ważnych elementów linii kolejowej. Po zakończeniu prac pociągi pasażerskie i towarowe przyspieszą. Poprawią się warunki do przewozu ładunków. Sprawne i bezpieczne podróże będą możliwe dzięki wymianie i remontowi urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym zwiększy również przebudowa 78 przejazdów kolejowo-drogowych i przejść dla pieszych. Prace obejmą 145 obiektów inżynieryjnych, m.in. mosty i wiadukty kolejowe. Inwestycja zakończy się w 2023 roku.
Wróć do Pulsu Budownictwa
Udostępnij artykuł:




