Naprawa kolei na Śląsku - kolejny przetarg

Ruszył przetarg na przebudowę peronów i torów na odcinku Bielsko Biała Lipnik – Wilkowice Bystra. Szacowana na 60 mln zł inwestycja jest częścią modernizacji trasy Czechowice Dziedzice – Bielsko Biała – Zwardoń.

Poprawa linii Czechowice Dziedzice – Bielsko Biała – Zwardoń (nr 139) to jedno z zadań, które ułatwi m.in. przewóz towarów na Górnym Śląsku. Wartość całego projektu to ok. 200 mln zł. PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na rewitalizację pierwszego odcinka na tej linii: Bielsko Biała Lipnik – Wilkowice Bystra. Zarządca infrastruktury wyremontuje ok. 16 km torów, obiekty inżynieryjne, urządzenia sterowania ruchem kolejowym, sieć trakcyjną oraz infrastrukturę do obsługi podróżnych.

Inwestycja obejmie przebudowę peronów na stacjach: Bielsko Biała Leszczyny i Wilkowice Bystra oraz na przystankach osobowych: Bielsko Biała Lipnik i Bielsko Biała Mikuszowice. Perony będą podwyższone do 76 cm i wyposażone w elementy małej architektury – wiaty, ławki, gabloty informacyjne. W planach jest nowe oświetlenie peronów i dróg dojścia oraz czytelne oznakowanie stacji i przystanków osobowych.

Zarządca kolejowej infrastruktury przewidział również wymianę 16 km torów oraz 16 rozjazdów, które zostaną wyposażone w urządzenia elektrycznego ogrzewania. Kompleksowo zostanie przebudowana sieć trakcyjna. Prace przewidują także naprawę 29 obiektów inżynieryjnych. To m.in. wiadukty, mosty, przepusty i przejścia pod torami. Na odcinku Bielsko Biała Lipnik – Wilkowice Bystra przebudowanych zostanie 11 przejazdów kolejowo-drogowych. Nawierzchnia drogowa zostanie wymieniona, przejazdy będą lepiej oświetlone oraz wyposażone w monitoring.

Realizacja projektu nawet dwukrotnie zwiększy prędkość pociągów. Składy pojadą do 120 km/h, w miejscach gdzie obecnie jest 50 - 70 km/h. Zakończenie robót na odcinku Bielsko Biała Lipnik – Wilkowice Bystra planowane jest w grudniu 2018 r.

W Krajowym Programie Kolejowym projekt „Prace na linii kolejowej nr 139 na odcinku Czechowice Dziedzice – Bielsko Biała – Zwardoń (granica państwa)” szacowany jest łącznie na 200 mln zł. Będą ogłaszane kolejne przetargi. Zakończenie wszystkich prac zaplanowano do 2023 r.