Lokalizacja pod kanał przez Mierzeję Wiślaną wybrana

- Inwestycja budowy Kanału jest jednym z priorytetów naszego ministerstwa i rządu. Projekt programu wieloletniego opiewający na 880 mln ma trwałe finansowanie i nie przewidujemy żadnych zmian. Do tego została przyjęta specustawa, która ma na celu likwidację barier administracyjnych i przyspieszenie tej inwestycji. Poprzez dokumenty i wszelkie badania przygotowane na tą okoliczność inwestor, czyli Urząd Morski w Gdyni wybrał lokalizację w Nowym Świecie, jako najlepsze miejsce do realizacji tej inwestycji. Przygotowane koncepcje dotyczą trzech lokalizacji, jednak Nowy Świat zyskuje najlepsze warunki, jeśli chodzi między innymi o raport oddziaływania na środowisko – powiedział podczas sesji Rady Miejskiej w Elblągu Marek Gróbarczyk, Minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej.

W pierwszym półroczu 2018 r. planowane jest uzyskanie decyzji środowiskowej, a następnie uzyskanie pozwolenia na realizację inwestycji. Natomiast w drugim półroczu planowane jest przeprowadzenie procedury przetargowej i wyłonienie wykonawcy robót budowlanych. Przedsięwzięcie zacznie się od budowy mostów zwodzonych, by zabezpieczyć ruch na Mierzei Wiślanej.

Inwestycja obejmuje stworzenie kanału żeglugowego łączącego Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską, w tym śluzy z konstrukcją zamknięć, kanału głównego i odcinków połączeniowych z awanportem portu osłonowego od strony Zatoki Gdańskiej oraz portem postojowym od strony Zalewu Wiślanego. Dokumentację przygotowuje konsorcjum firm: Mosty Gdańsk i Biura Projektów Budownictwa Morskiego Projmors.Inwestycja ma być zrealizowana do 2022 roku.