Linia kolejowa na Dolnym Śląsku do remontu

PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na rewitalizację trasy z Legnicy do Lubina i Rudnej. Prace mają objąć 40 km linii kolejowej Legnica – Rudna Gwizdanów. Zakończenie inwestycji przewidziano w 2020 r.

Rewitalizowana trasa (nr 289) przebiega przez teren Zagłębia Miedziowego. Głównym efektem wykonanych robót będzie poprawa systemu komunikacji na Dolnym Śląsku i uruchomienie dogodnych połączeń pasażerskich pomiędzy głównymi ośrodkami Zagłębia Miedziowego: Legnicą, Lubinem i Głogowem. Zmienią się też warunki dla transportu towarowego. Dwukrotnie szybciej pojadą pociągi - składy pasażerskie do 120 km/h, a towarowe do 80 km/h. Rewitalizacja linii zostanie zakończona w 2020 r. Szacunkowy koszt to 250 mln zł.

Na 10 stacjach i przystankach poprawi się standard obsługi pasażerów. Odnowione perony zapewnią wygodny dostęp do pociągów. Obiekty będą dobrze oświetlone i wyraźnie oznakowane. Uwzględniony jest odpowiedni dostęp dla osób z ograniczoną mobilnością.Planowana jest budowa nowego przystanku Lubin Stadion. Będzie położony w odległości ok. 1,5 km od stacji Lubin Górniczy.

Trasa Legnica – Rudna na dolnośląskiej sieci kolejowej jest łącznikiem między dwoma magistralami kolejowymi: linią E 30 (biegnącą od zachodniej granicy przez Węgliniec – Legnicę – Wrocław do Przemyśla) i linią nr 273 (tzw. Nadodrzanką, łączącą Wrocław – Głogów - Zieloną Górę - Szczecin). Zakres przewidzianych prac na linii nr 289 obejmuje tory obiekty inżynieryjne (mosty, wiadukty, przepusty), sieć trakcyjną oraz urządzenia sterowania ruchem kolejowym. W planach jest również przebudowa przejazdów kolejowo-drogowych. Obecnie na linii Legnica – Rudna Gwizdanów prowadzony jest tylko ruch towarowy.