Konkurs na metro na Bemowie w toku

Ruszył konkurs na koncepcję architektoniczno-budowlaną trzeciego odcinka drugiej linii metra na Bemowie. O umowę na wykonanie projektu trzech stacji powalczy pięć pracowni.

Metro Warszawskie w październiku zeszłego roku ogłosiło konkurs na wykonanie koncepcji architektoniczno-budowlanej trzeciego etapu budowy odcinka zachodniego II linii metra wraz ze stacją techniczno-postojową Mory. Sąd konkursowy spośród siedmiu oferentów wybrał pięć firm, do których wysłane zostały zaproszenia do składania prac konkursowych. Termin składania projektów koncepcyjnych upływa 4 maja 2017 r. W konkursie wezmą udział: konsorcjum AMC Andrzej M. Chołdzyński i Biuro Projektów Metroprojekt, konsorcjum pod przewodnictwem Schuessler Plan Inżynierzy, Ove Arup & Partners International Limited, ILF Consulting Engineers Polska oraz Systra.

Zwycięzca konkursu otrzyma nagrodę w wysokości 50 tys. zł, a także zostanie zaproszony do negocjacji w trybie zamówienia „z wolnej ręki” w postępowaniu o udzielenie zamówienia na opracowanie projektów budowlanych oraz postępowaniu Zarządu Transportu Miejskiego o udzielenie zamówienia na opracowanie „Koncepcji Architektoniczno-Budowlanej Węzłów Przesiadkowych”. W ocenie prac przyjętych zostało siedem kryteriów, spośród których cena stanowi tylko 30 proc. punktów możliwych do zdobycia. Oprócz ceny, pod uwagę będą brane walory konstrukcyjno-technologiczne, eksploatacyjne, minimalizacja oddziaływania obiektów metra na środowisko w czasie eksploatacji, rozwiązania architektoniczne, powiązania stacji metra z innymi środkami komunikacji publicznej oraz program i rozwiązania technologiczne STP.

Na Bemowie powstanie ostatni odcinek II linii metra po zachodniej stronie miasta. Trzy stacje, niemal 4 kilometry podwójnego tunelu i stacja techniczno-postojowa mają być gotowe w 2023 r. Stacje tego odcinka to: C03 po południowej stronie ul. Górczewskiej, w rejonie ul. Lazurowej; C02 w rejonie skrzyżowania ul. Szeligowskiej z planowanym przedłużeniem ul. Człuchowskiej; C01 w rejonie ul. Sochaczewskiej i Połczyńskiej. Za ul. Połczyńską, w sąsiedztwie Instytutu Energetyki, projektowany będzie z kolei teren o łącznej powierzchni 26 hektarów. Powstanie tam stacja techniczno-postojowa Mory, z halami postojowymi i serwisowymi, magazynami i zapleczem technicznym II linii metra.