Coraz bliżej podziału Marvipolu

- Jesteśmy na ostatniej prostej złożonego procesu podziału Grupy. Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom inwestorów, dzielimy Grupę na dwa giełdowe, jednolite biznesowo podmioty: motoryzacyjny British Automotive Holding i deweloperski Marvipol Development. Krok ten z jednej strony ułatwi rynkowi rzetelną wycenę obu segmentów – według analityków ich dzisiejsza łączna wycena w ramach Marvipol wiąże się z dużym dyskontem wobec ich realnej wartości. Z drugiej strony podział Grupy ma szansę stać się impulsem dla jeszcze bardziej dynamicznego rozwoju biznesów motoryzacyjnego i deweloperskiego, i może umożliwić m.in. łatwiejsze pozyskiwania finansowania zewnętrznego dla realizowanych projektów. Wierzę, że zarówno Marvipol Development, jak i British Automotive Holding dostarczać będą inwestorom dużej inwestycyjnej satysfakcji dzięki bieżącym wynikom operacyjnym i finansowym jak i uwolnieniu, w wyniku podziału Grupy, potencjału wzrostu rynkowej wartości – uważa Mariusz Książek, prezes Marvipolu.

Zgodnie z planem podziału Grupy działalność deweloperska Marvipolu ma trafić do Marvipol Development w zamian za akcje tej spółki dla akcjonariuszy Marvipol - za każdą posiadaną akcję otrzymają 1 akcję Marvipol Development. Biznes motoryzacyjny będzie z kolei dalej rozwijany w ramach spółki Marvipol, która zmieni nazwę na British Automotive Holding.

Zgodnie z planem podziału wartość segmentu deweloperskiego Grupy została oszacowana na 45% wartości całej Grupy, a wartość segmentu motoryzacyjnego odpowiada za pozostałe 55%. W oparciu o ten parytet oraz kurs akcji Marvipol sprzed podziału, ustalone zostaną również kursy odniesienia dla pierwszych sesji notowań British Automotive Holding oraz Marvipol Development. Przy założeniu, że kurs zamknięcia z ostatniego dnia notowań Marvipol wyniesie 14,4 zł (kurs zamknięcia z 6.11.2017 r.), notowania British Automotive Holding wystartują z kursem odniesienia wynoszącym 7,92 zł, a kurs akcji Marvipol Development zostanie ustalony na 6,48 zł.