1,5 mld zł na 70 km linii kolejowej

W najbliższych tygodniach PKP Polskie Linie Kolejowe podpiszą umowy na modernizację ostatniego fragmentu linii E59, łączącej Wielkopolskę z Wrocławiem. Prace obejmą 70 km odcinek z Czempinia do granicy województwa dolnośląskiego, a ich wartość szacowana jest na 1,5 mld zł.

PKP Polskie Linie Kolejowe kompleksowo przebudują 70 km trasy od Czempinia do granicy województwa wielkopolskiego. Prace będą prowadzone na 5 stacjach: Rawicz, Bojanowo, Leszno, Stare Bojanowo i Kościan. Powstaną nowe perony, wyposażone m.in. w nowe wiaty, ławki oraz lepsze oświetlenie. Podróżni skorzystają z nowej informacji głosowej i wizualnej. Stacje będą dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych.

Poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym zwiększy wyposażenie 24 przejazdów kolejowo-drogowych w nowe urządzenia zabezpieczające – rogatki, sygnalizację świetlną, dźwiękową, a także w monitoring. Przewidziano również budowę 3 wiaduktów drogowych w Pakówce, Lesznie i Klonówcu oraz 4 wiaduktów kolejowych w Rawiczu i Kościanie. W planach są także nowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym oraz nowoczesne Lokalne Centrum Sterowania w Lesznie.

Projekt „Prace na linii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław – Poznań, etap IV, odcinek granica województwa dolnośląskiego – Czempiń” jest współfinansowany przez Unię Europejską z Instrumentu „Łącząc Europę”. Koszt inwestycji to 1,5 mld zł, z czego 1,2 mld zł pochodzi ze środków Unii Europejskiej.